本文目录
- 分频器的分频原理
- 计数器和分频器有何不同之处
- 什么叫做分频器
- 汽车分频器是做什么用的
- 什么是分频器 分频器介绍
- 分频器的原理
- 谁能看懂这个分频器电路图 音响的设计者优先看
- 怎么自制一个音响二分频器都需要什么越简单越好
- 求音箱三分频器的电路图.高中低
- 谁有分频器制作电路图
分频器的分频原理
音箱分频器可以将声音信号分成若干个频段。如二分频器就是由一个高通滤波器和一个低通滤波器组成。三分频则又增加了一个带通滤波器。分频器是音箱中的“大脑”，对音质的好坏至关重要。 分频器的使用问题音响技术分频器是一种可以将声音信号分成若干个频段的音响设备。我们知道，声音的频率范围是在20Hz—20kHz之间，祈望仅使用一只扬声器就能够保证放送、20Hz—20kHz这样宽频率的声音是很难做到的，因为这会在技术上存在各种各样的问题和困难。所以，在通常情况下，高质量的放音系统，为了保证再现声音的频率响应和频带宽度，在专业范畴内大都采用高低音分离式音箱放音，而采用高低音分离式音箱放送声音时，就必然要使用分频器。 音箱分频器结构 音箱分频器采用了下图结构，具体分析： 连接高音喇叭的电路：让电流先流过电容器，阻止低频，让高频通过，并且喇叭与一个线圈并联，让线圈产生负电压，那么这个电压对于高音喇叭来说正好是一个电压补偿，于是可以近似地逼真还原声音电流。连接低音喇叭电路：电流先流过线圈，这样高频部分被阻止，而低频段由于线圈基本没有阻碍作用而顺利通过，同样，低音喇叭并联了一个电容器，就是利用电容器在高频的时候产生一个电压来补偿损失的电压，道理和高音喇叭端是一样的。 可以看出，分频器充分利用的电容器和线圈的特性达到分频。但是，线圈和电容器在各自阻碍的频率段内终究还是消耗了电压的，所以电路分频器会损失一定的声音，其补偿措施也有很多，由于笔者知识不够，难以说的很清楚。而电子分频就解决了这个问题，当声音输入到功放之前就先分频，然后对不同的频段使用专门的放大电路进行放大，这样的话声音失真小，还原逼真。但是电路复杂，造价昂贵
计数器和分频器有何不同之处
一、表示不同：
Answer:分频器的时钟脉冲CP一定是周期信号，则输出信号也是周期性，输出信号的周期是输入信号周期的M倍，反过来输出信号的频率是输入信号频率的M分之一。
计数器的时钟脉冲CP不一定是周期信号，可以是随机脉冲，称为计数脉冲，则输出信号也不一定是周期性。计数器工作目的是纪录计数脉冲个数（递加或递减）以及产生溢出（进位或借位）信号。
二、含义不同：
分频是把一个交流信号按照特定的比例降频，如二分频就是把频率降到原来的二分之一、三分频就是把频率降到原来的三分之一，计数则是在一段时间内对某个交流信号的脉冲数进行计数。对计数器的计数输出端进行与可以实现各种比例的分频，因此计数器也是最常用的一种分频器。
计数器作用：
在数字电子技术中应用的最多的时序逻辑电路。计数器不仅能用于对时钟脉冲计数，还可以用于分频、定时、产生节拍脉冲和脉冲序列以及进行数字运算等。但是并无法显示计算结果，一般都是要通过外接LCD或LED屏才能显示。
以上内容参考：百度百科-计数器
什么叫做分频器
分频器也是音箱中另一个重要的部件，它主要的职责是将声音信号分成若干个不同频段的信号再分配给各个相应的喇叭单元。同时，还可以起到修正单元与单元之间的相位差以及灵敏度不一致等问题。因此，分频器设计的好坏直接影响着音箱的声音重放素质。就目前来说，功率分频(LC分频网络)和电子分频是最为常用的分频方式。前者是采用电容、电感组成滤波网络，其特点是线路比较简单，使用比较方便，所以现在大部分的民用音箱都采用这种方式进行分频，比如说麦博的FC280、Pure100、漫步者R1900TII06、惠威M200均为功率分频设计。
汽车分频器是做什么用的
汽车分频器的用处：
1、分频
汽车分频器的主要功能和任务就是分频。分频器可以合理地对各个单元的功率进行合理的分配，使各个单元之间具有恰当的相位关系，并且可以减少各个单元在工作中出现声音干涉失真。
2、保护音箱
汽车分频器可以为不同扬声器提供各自需要的最佳工作频率，来弥补每个单元在某频段里的声音缺陷，让各种扬声器更安全有效的工作。因此，汽车分频器还可以保护音箱设备。
3、增加声音层次感
在汽车音响系统中使用分频器，让不同音箱在工作时都能保持最佳的状态，这样不同音箱之间发出的声音频率几乎不会重复，同时减少了声波互相干涉，使声音变得格外清晰，音色也会更好、更具有层次感。
扩展资料：
在安装汽车分频器时应注意：
对于一般的汽车配置来说，只需要两个二分频器即可，在一些高端车型中可能才会需要四个二分频或是三分频的分频器。
如果是使用两个分频器，前声场应该采用套装喇叭，也就是需要两个中低音，分别装在两个前门上；而两个高音，则需要安装在大约与人耳持平的位置上。因为前声场一左一右有两套中低音+高音，所以需要两个分频器，一左一右。
一般的车载音响在后排位置安装同轴喇叭，就是中音跟高音都已经集成在一个喇叭上，所以后声场不需要另外的分频器，只需把信号接到喇叭上即可。
什么是分频器 分频器介绍
分频器是指将不同频段的声音信号区分开来，分别给于放大，然后送到相应频段的扬声器中再进行重放。在高质量声音重放时，需要进行电子分频处理。它可分为两种：（1）功率分频器：位于功率放大器之后，设置在音箱内，通过LC滤波网络，将功率放大器输出的功率音频信号分为低音，中音和高音，分别送至各自扬声器。连接简单，使用方便，但消耗功率，出现音频谷点，产生交叉失真，它的参数与扬声器阻抗有的直接关系，而扬声器的阻抗又是频率的函数，与标称值偏离较大，因此误差也较大，不利于调整。（2）电子分频器：将音频弱信号进行分频的设备，位于功率放大器前，分频后再用各自独立的功率放大器，把每一个音频频段信号给予放大，然后分别送到相应的扬声器单元。因电流较小故可用较小功率的电子有源滤波器实现，调整较容易，减少功率损耗，及扬声器单元之间的干扰。使得信号损失小，音质好。但此方式每路要用独立的功率放大器，成本高，电路结构复杂，运用于专业扩声系统。
分频器的原理
分频器有两种解释。一种是对模拟信号的处理。是利用带通滤波器实现。例如在音频功率放大器中把不同频率段的音频信号区分开，再进行放大输送给不同的扬声器还原成不同频段的声音。这种分频器通常是利用电感电容对高低频信号的不同阻抗来把信号区分开。另一类是对脉冲信号进行2的n次方分之一的分频，例如把32768HZ的脉冲信号变成1HZ的秒信号。这类分频器通常是利用T触发器实现，每来一个脉冲后触发器状态改变一次，经过n个T触发器处理后就可以得到2的n次方分之一的分频信号。
谁能看懂这个分频器电路图 音响的设计者优先看
就是滤波器，高音喇叭只响应高音，所以要把低音去掉，低音喇叭要把高音去掉，第一个图，电容对低音衰减，电感通低音，所以低频信号经过两个电容，同时由电感短接，这样到了高音喇叭就是高音信号，两个电容和电感组成复式滤波器。第二个图1.3mH阻止高音通过，电容进一步把高音短路衰减，后面LRC是通中音，所以是把中音衰减，这样剩下的就是低音通过喇叭。你如果不懂滤波器，那就没办法分析，懂滤波器就觉得很简单。这是电子电路的内容。
怎么自制一个音响二分频器都需要什么越简单越好
你想做一个两分频器，完全没有问题。
需要准备两个塑料框架，水暖废生料带框架就可以用，做两个低音电感线圈L。如图：
在框架上用0.8～1毫米的漆包线绕200圈左右，圈数绕的越多，低音就越强，太多了声音发闷。电路图如下：
高音喇叭采用串联电容器分频，图中的C为电解电容器，容量为5～10微法，容量越大高音喇叭声音就越大。
求音箱三分频器的电路图.高中低
音源三分题的电路图易得，关键是原材料的差异与音箱制作，喇叭尺寸箱体尺寸设计都会影响音质效果，因此可能会达不到预期的要求，要求不高但可以享受DlY的乐趣
谁有分频器制作电路图
音箱分频器的电路非常简单，但首先你要知道你准备作几阶的分频器，一阶？二阶？三阶？然后你确定了你分频点了么？最重要的，分频器电感需要自己绕制。你仅仅计算出了电感大小是不行的，关键是用多粗的漆包线绕制多少圈。百度搜索“音频分频器在线计算公式”，在“电子发烧友网”可以看到然后再在百度搜索“分频器线圈计算”，可以找到你怎样绕制线圈。