减速比的概念减速器的速比是输入轴和输出轴的速比，比如输入轴2000转，输出轴100转，速比等于20；许多设备需要使用减速电机。
减速电机和微齿轮减速电机是由电机和减速器组成的机械传动装置，减速比决定了减速电机的输出速度和扭矩。有些设备需要低速大扭矩的电机，合适的减速比可以制造出符合设备要求的减速电机。因此，减速电机均采用定制设计功率模式，兆威机电设计减速电机和微型齿轮减速电机。
减速比一般是以1为分母，用“:”连接输入速度与输出速度的比值来表示。如果输入转速为1500转/分，输出转速为25转/分，那么减速比为：i=60:1。一般用实际减速比标注减速机构的减速比，但有些特殊的减速器，如摆线针轮减速器或谐波减速器，有时会四舍五入，不带分母。比如实际减速比可能是28.13，但一般标注28。
分配传动比的基本原则是：
1、使各级传动的承载能力近乎相等(一般指齿面接触强度)。
2、使各级变速器的大齿轮浸入油中的深度大致相同，以使润滑简单。
3、最小化减速器的整体尺寸和重量。
减速电机减速比的计算1、定义计算方法：减速比=输入转速输出转速。
2、一般计算方法：减速比=使用扭矩、电机功率、电机功率输入转数和使用系数。
3、轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数主动齿轮齿数(多级齿轮减速的情况下，RV63减速器，则乘以从动齿轮齿数所有啮合齿轮组的主动齿轮齿数，蜗轮减速器零件如何过度磨损。
4、带、链、摩擦轮减速比的计算方法：减速比=从动轮直径主动轮直径，蜗杆升降机产品说明。
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