大家好，相信到目前为止很多朋友对于买沃尔沃v40都是什么人和沃尔沃v40怎么样车主评价不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享买沃尔沃v40都是什么人相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
1请问开沃尔沃属于什么人群
沃尔沃这款车其实是非常贵的，所以一般都是有钱人才会去买，多是属于一些富豪们才买得起的车，这款车价格贵其实也不是没有道理的，它的性能也是非常好的。
开沃尔沃的一般都是有钱的人，一般都是一些公职人员，收入比较高的，他们能够买得起，还有就是一些注重安全的人，他们都是以家庭为主的人，所以会买沃尔沃，除此之外还有就是一些追求速度的年轻人，沃尔沃给人一种很炫酷的感觉，其实一些具有艺术家感觉的人也是非常喜欢沃尔沃的。
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2一般开沃尔沃的都是哪种人群？
沃尔沃是有毒品牌，类似雷克萨斯，而入坑则是上瘾。我身边的奔驰宝马用户忠诚度也不错，奥迪没有上瘾忠诚度，凯迪拉克忠诚度低。
当时作为一个没赚到钱的小男人秀，忽悠了家里的老爷车秀，入坑买了11台S60T6智尊车款。直接原因是最喜欢的R36没了，G37和CTS3.6总觉得外观差一点。无意中发现沃尔沃也有300+的车，很喜欢外观，看到和其他S60没什么区别就很满足了。我立马跑了三家店，但是只有这个滴滴橙现在是车了，所以我毫不犹豫地去取车。虽然开始暴力改130的朋友觉得我有病，但是他无法理解我在男人秀里的心。
本来只是觉得3.0TAWD的304马力能跑到6，配得上50万的车型，结果发现拿到手后就大赚了一笔。2011年底，有两个独立的主动制动防撞系统：汽车、行人+车辆、排队功能简单的ACC自适应巡航、完全无味的内部环境、人性化的物理按钮等。同样的价格和性能就更不用说了，我从来没见过同价位的车没有性能的。那一年，奔驰奥迪的ACC根本没有考虑从旗舰上下来，主动刹车也没有走出大多数品牌的测试领域。(很多人鄙视的ACC，包括很多汽车媒体也认为没用。只能说谁用谁知道。如果你所在的城市没有封闭的道路，你就不要跑高速。当然没用，但是如果需要跑封闭的路，谁用谁知道。哟，在五环路上开车……)
有人说横向引擎不好，我只能说容量有限，感觉不到。对于原车300马，横向影响有限，扭矩偏转基本可以通过四轮驱动系统进行校正和滤波。极限一点的话，发动机和前轮的位置关系会更差。发动机相对于塔顶非常靠前，转极限还是有区别的。但是，如果我愿意买四驱，说明我没那么喜欢极限。嗯，后脑勺空间不好，但我不在乎。没有胎压监测。
到现在两个大叔都被骗买了XC90，都是小音箱。我对不起一叔的唯一原因是他在降价前买了2333，但是他选择原谅我。还有一个S90，两个XC60，一个V40。目测，三年内基本保养不会花钱……至今没有人被我忽悠说这车不行。
下一个目标是V90cc，但仍在动摇数字……
最后的结论。
首先，一般来说，买沃尔沃的人买得起BBA，看自己的选择。沃尔沃各方面都不错，是个好桶，但除了安全不是最强的。所以我对沃尔沃的基调是中庸，非常适合作为买车的之一参考。先定个车级，再左转奔驰奥迪舒适，右转宝马凯迪拉克地盘动力，后面有个雷克萨斯技术。至少在我看来，完全不受外界影响，完全独立的人，大多是温和派。当然，中庸和男人秀并不矛盾。
补充一点，其实宣传沃尔沃是高知识的中产阶级的选择是比较反感的。人会崩溃，车更容易崩溃。XC60车主在北京石景山古城辱骂出租车司机。你能告诉他不要开沃尔沃，因为他素质低吗？谁没见过开流氓的沃尔沃车主？谁说路虎是土豹？但是，Zotye Landwind的偏见应该保留。实话告诉你，影响中国汽车销量更大的因素是品牌力和价格，任何人都是一派胡言。哪个流氓这年头不想装文化人，开沃尔沃不去洗浴中心？有凯迪拉克车主预约过修脚吗？你可以找到一个喜欢开WEY的女士。
3一般什么人买沃尔沃
一般企业中小有成就的高管、高知识分子的人会买沃尔沃。
沃尔沃车系是低调的奢华，硬朗的外观，简约的内饰，细节非常到位。沃尔沃品牌概念就是安全。那什么样的人喜欢开沃尔沃呢，一般是企业中小有成就的高管、高知识分子。一般个人素质、有文化、有内涵、为人低调，但又很会享受生活。
1、出于安全系数的考虑，V系列基本安全配置较丰富，如城市安全系统等，不像日系要加价选配，基本版已标配。事实证明我是对的，使用了五年感觉非常安全。
2、环保，自新车开始就无异味，曾做过检测无车内空气污染超标，开着很放心。
3、旅行版相对车内空间灵活多变，很适合远足短途，宜商宜家。
4、操控性好，有多种驾驶模式可供选择，适合多种驾驶习惯。动力充沛，2.0T五缸涡轮增压足够使用。城市油耗9~10个，毕竟有24 *** 。
5、当时性价比较高，落地30出头。
6、识别度较高，存在感较强，避免街车的困扰。
沃尔沃一贯追求艺术性，开沃尔沃的人中也不乏崇尚艺术气息，以人为理念的艺术家。艺术家们站在那里欣赏车子线条可以欣赏一上午。
沃尔沃的运动性能也一直走在前沿。其中，沃尔沃S60Polesta就是速度与 *** 的代表汽车。在6速手动变速箱的配合下这款车由静止加速到100km/h仅需3.9秒，更高时速可以达到300km/h，受到一众迷恋速度与安全的年轻人的喜欢。
4沃尔沃v40值得买吗？买沃尔沃v40都是什么人
; 沃尔沃V40曾是一款纯进口豪华品牌紧凑型轿车，刚推出时售价高的有点吓人，甚至比更高一级的国产版S60L还要贵。但如今更低价15万左右，而且跑得比宝马1系快，配置也不比奥迪A3差，账面看着有些心动，但降价如此高的沃尔沃v40值得买吗？买沃尔沃v40都是什么人呢？
沃尔沃V40被定位为一款高端紧凑型五门掀背旅行车，侧面看起来像瓦罐，又像钢炮。不过这种车型在国内并不流行，很多消费者倾向更加“全能”的SUV。外观这方面延续家族设计风格，至于好不好看也就千篇一律，见仁见智吧。
这种中控面板设计在当时是非常独特的，但大家习惯“一键通”操作后，这个控制面板相对宝马、奥迪等车机系统，显得有些复杂。内饰设计与现款S60L如出一辙，多少会显得有些老气。
沃尔沃V40配备一个连S60L都没有的全景天幕玻璃，虽然不能打开，看采光性和通透性，连A3都要给它几分脸色。
安全才是沃尔沃的重头戏，全系标配7安全气囊(含膝部气囊)，胎压报警和主动刹车也是必须的，往往这些功能在很多高端车型上才能看到，一台十多万的小车同样配备，可谓非常厚道了。
另外，倒车雷达、上坡辅助、定速巡航等一些辅助驾驶配置也没有缺席。加上全真皮主副驾电动调节、语音识别系统、蓝牙 *** 、LED自动大灯、车内氛围灯等，配置上依旧良心啊。
性能不输同级别
匹配的是一台1.5T发动机，虽然是“T3”的尾标，但仍然是一台四缸发动机，当然动力调校方面中规中矩，和竞争对手的差距也不大。250Nm的力矩在加速度上还是有的，6AT变速箱在衔接上不算很快，但动力的传递还是很直接，中低速段加速放比8AT快，这也是沃尔沃搭载6AT车型一个普遍特点吧。
变速箱只有六个档位，而且每个档位之间的落差比较大，如果你不懂没关系，结论就是比大众那台7速双离合变速箱顿挫感还要明显。
百公里加速8.3秒，这是什么水平？要知道奥迪A3的1.4T车型才8.4秒，宝马1系的1.5T车型是9.4秒。当然加速快并不是更好的，它的代价是油耗比较高，日常市区上下班代步也要9L/100km左右，而且还要加95号汽油，无疑增加养车成本。
沃尔沃V40保留了高端车型水准，座垫非常厚实宽大而且包裹性强，对腿部的支撑比竞品奥迪A3和宝马1系要强得多。
沃尔沃V40为什么没人买？给大家总结了几点原因：
1、油耗高
虽然操控接近于轿车，但由于国内交通情况经常是“缝缝补补”状态，网上有很多针对沃尔沃V40油耗高的抱怨，百公里去到12个油。你说偶尔还好，如果经常这样谁都吃不消，可以称它为“油罐车”吧。
2、空间明显不足
两厢车空间大部分不会太大，V40内部乘坐空间确实很一般，后排中间乘客不用考虑，三个成年人都有些勉强，主要起装饰作用吧。
3、实用性不高
跟SUV相比，沃尔沃V40这种旅行车还是太“小资”，如果你是经常上下班用，遇到那些大坑、马路牙子不太好停车。因为在中国，就算你旅行车优点再多，也远不如一辆前置前驱轿车底盘的城市SUV。
4、价格过高
不单只沃尔沃V40，国内很多消费者对旅行车都不太感冒。很大一个原因是车型少而且价格偏高，大多都是以进口为主，所以需求量也就不大了。
总结
沃尔沃V40怎么样？如今沃尔沃V40还是以进口的身份存在，所以在性价比上有所欠缺，加上目前车型仍是国V标准，部分城市是买不到的啦，最终也导致V40销量不容乐观。总的来说，这是一款是适合代步买菜车，当然，如果你在这个价位更注重安全，相信它也能满足你的口味。
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