本文目录
- 三脚架使用小技巧
- 汽车三脚架怎么用
- 汽车三脚架怎么使用
- 三脚架怎么使用
- 三脚架云台使用方法
- 怎么用三脚架
- 如何正确使用三脚架
三脚架使用小技巧
大家有认真使用三脚架吗?你知道应该怎样用吗?下面是我为大家整理的三脚架使用小技巧，欢迎参考~
三脚架使用小技巧
1) 先构图
先视察环境、认真的构图，然后才去考虑脚架，而不要急急先落脚架放相机。
2) 把其中一只脚指向拍摄主体
一只脚指向拍摄主体，即是有两只脚分开向着你，并留下空间在相机前调整，不会容易绊倒脚架，而且相机稍向下拍摄时，亦不会轻易前倾翻倒。
3) 保持中轴垂直，与地面成直角
尽量保持相机的重量，能够平均分配于三只脚，并保持中轴垂直，与地面成直角。不少脚架上都设有水平尺作辅助，就算没有，你也可以在店铺买到。
4) 避免伸长中轴
集中重量到中轴，通常不及把重量分到三只脚，所以尽可能把它作为最后的手段。
5) 使用 L 架
上图很清楚展示了使用 L 架与一般快拆的分别，在拍摄直度照片时，除了可以把重量集中在中轴外，相机的.高度亦提高了。
6) 使用脚架环
在使用长镜头时，镜头的重量加上长度，会导致头重脚 (机身) 轻的情况，使用镜头脚架环，可以平衡好相机和镜头。
7) 在中轴底部挂着相机袋之类，来增加重量与稳定性
这个在大风的情况下更有意思，增加底部重量，让重心向下移，有助整体稳定性。一些脚架中轴底本身就设有挂勾，这就是用途了。当然要留心，如果大风吹到相机袋会撞到脚架，那就反而不合适啊。
汽车三脚架怎么用
汽车三脚架的用法，在常规道路上，发生故障或者发生交通事故时，应将三角警示牌设置在车后50米至100米处；而在高速公路上，则要在车后150米外的地方设置警示，若遇到雨雾天气，还得将距离提升至200米。目前市面上的新车都是随车附带三角警示牌的，一般放置于汽车后备箱的隔板下，和备胎在一起。汽车三角警示牌有两条边是可以活动的，使用的时候把可以活动的两条边拉出来。这两条边端头各有一个钮扣，把钮扣按装在一起，再把有铁架子的一边上的活动铁架子拉开。这样三角警示牌就可以在地上立起来了。使用完后安先拆后装的顺序再叠好就可以了。各种三家架都还不同，有的三脚架是一个活扣，就是一个角落上面，用力扳一下就可以了。有的时候会分不清在哪个角落上面，只能用一个比较笨的方法，每个角都去试一下，保证管用，或者找找有没有按钮，往上用力推一下就可以了。 使用汽车三角警示牌的注意事项： 1.三角警示牌不应放在车辆的侧后方。 2.当发生了事故时，不可用其他物品代替三角警示牌。 3.不可用手举着三角警示牌。 4.即使放置了三角警示牌，也必须打开车辆双闪灯。 5.当在高速公路出现了事故，即使在150米外的地方放置了安全警示牌，车辆人员也必须远离车辆至高速公路护栏外，以防发生意外。 6.在使用完毕之后，应及时将安全警示牌收回并放置原位，以便下次使用时能够快速找到。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019
汽车三脚架怎么使用
把反光板支成三角形，把对好的一个角扣好，把支撑铁棍打开到最大角度，把打开的三角架放到车后。具体使用方法是：1、应急三脚架一般放置于汽车后备箱的隔板下，和备胎在一起。2、汽车三角警示牌有两条边是可以活动的，使用的时候把可以活动的两条边拉出来。3、这两条边端头各有一个钮扣，把钮扣按装在一起，再把有铁架子的一边上的活动铁架子拉开。4、这样三角警示牌就可以在地上立起来了。5、使用完后安先拆后装的顺序再叠好就可以了。汽车三脚架的用途是提示前方有故障。
三脚架怎么使用
三脚架的使用方法为：一只脚架永远要跟着镜头走、大炮要上“环”、脚架伸腿原则“从粗到细”，末端脚架好不用尽量不用。
1、一只脚架永远要跟着镜头走
一般只要稍微用三脚架多了的摄友来说，一只脚架对着镜头方向，另外两只脚架趴开平行在你双腿两边。这样可以方便调整，脚架在你双腿两边，你拍摄时调整相机作业，脚就有腾挪空间，不会踢到脚架，导致踢翻相机等“悲剧”发生。
2、大炮要上“环”
这样可以有效缓解了前倾力，提高了三脚架的稳定性。需要注意的是，购买“脚架环”要与你所拥有的镜头型号相匹配，否则不是大就是小，对不上眼了。
3、脚架伸腿原则“从粗到细”，末端脚架好不用尽量不用
腿伸太长，就会用到纤细的末端细小钢管，对稳定性是个大威胁，有些场合必须要把全部脚抽出来时，在使用中要加倍小心，注意加在脚架上的力要均匀。
三脚架是什么？
三脚架是用来稳定照相机的一种支撑架，以达到某些摄影效果，三脚架的定位非常重要。三脚架按照材质分类可以分为木质、高强塑料材质，合金材料、钢铁材料、火山石、碳纤维等多种。
三脚架云台使用方法
1、首先要搞清三脚架一个基本组成，其实三脚架分为脚架与云台两部分。
2、云台分为机架部分，一是放相机的顶部，还有就是云台控制部分。一般有四个控制阀门，顶部一个主要用于拆装版安装，身体部分有三个，主要控制不同效用，请看下图。
3、顶端机架控制阀门一般有一个水平仪，拧松阀门后按下保护器，就可以把快装板抽出，然后在相机底端拧上，注意拧好后最好再用硬币再拧一下，以确保牢固。
4、脚架一般有三个橡皮阀门，这个主要用于伸缩脚架，伸缩脚架时候旋转橡皮阀门即可。
5、最后脚架中间还有一根杆子，这根是扩展高度的，在脚架的顶端有一个旋转阀门，旋开阀门后就可以把杆子网上拉了，使用完毕后恢复原样就可以了。
怎么用三脚架
怎么用三脚架：1.身体的任何部分不要接触三脚架和照相机，这是三脚架的最基本使用方式。稳定好三脚架，调整好照相机，紧固好各个部件后，可以用快门线启动快门，若没有快门线也尽量缩短按快门时触碰相机的时间。2.遇到风力较大，或三脚架的分量稍轻的情况下，可用左手握住三脚架的云台下部稍用力下压，增加拍摄稳定性，但此时不宜使用1/4秒以下的快门开启时间。3.在拍摄移动着的目标时，为了兼顾稳定性和灵活性，可以松开三脚架的云台紧固把手，用双手扶持照相机进行拍摄，不使用快门线也可以取得良好效果。4.袖珍三脚架的携带性非常好，虽然单纯用于支撑照相机的性能不如大型三脚架，但是将其用于支撑在身体上、墙壁上等相对较稳定的物体上，抵消可能出现的晃动。5.由于大部分数码照相机都有可旋转取景的夜景屏，可以从不同角度进行取景拍摄，但将三脚架的管腿拉出以后，结合照相机的自拍功能或者遥控启动快门功能，就可以从许多以往难以想象的角度进行拍摄。
如何正确使用三脚架
三脚架用着好像特别简单，几乎没什么技术含量，往那一立放平不就行了嘛！谁不会用啊！
“南极的企鹅都会用，难道我还不会？！”
如果你真那么想，那你就把三脚架想得太简单了！你知道如何发挥出三脚架最佳性能吗？你知道使用三脚架的忌讳是啥么？
今天要讲述的，就是三脚架正确的使用技巧和一些注意事项，让您真正彻底地会用三脚架。
1.两腿打开对着你
“卧槽，我是不是进错号了！为什么会有这么黄暴的标题！”其实，本章节的内容无比地正经、朴实而实用：脚架三只脚摆放位置的讲究。
如果你感觉“这三只脚怎么摆都好啊，只要站得稳不就行了吗”，那我敢肯定，你并没有经常性地使用脚架。
稍有经验的脚架党人都知道，脚架三只脚最佳的摆放位置是，一只脚指向镜头方向，另两只脚打开对着你，就像这样：
这个位置有什么好处呢？主要有两个。
一是方便调整。水平调整拍摄方向时，你的身体也要随之移动，脚架两脚间的空隙给你足够的闪转腾挪空间，不至于不小心踢到脚架；
二是在俯拍时，镜头下垂，重心前倾，如果前方有只脚顶着，重心会落在脚上，稳定性较高；否则，你一松手，脚架可能就要翻了。
2.伸脖子不如伸腿
增加云台高度有两种方案：一是拉长三只脚，让脚架“伸腿”，二是直接升起中轴，让脚架“伸脖子”。
方案一看起来比较麻烦，你得进行三次操作，把每只脚都抽出来，还得反复调整长度以确保云台保持水平；而方案二一步到位，多么简单。
怎么看都是方案二好，然而方案二存在一个问题：升起中轴会导致重心上移，重心上移就会导致稳定性大幅下降，上移幅度越大稳定性下降程度越高。
有的东西，并不是越长就越好用的...
升中轴导致的稳定性下降，在拍普通题材时影响不大；但如果你用拍的是长曝光，对稳定性要求较高，升中轴可能会毁掉你的作品。
“老湿说得真有道理，那么以后如果我要增加云台高度，就把脚架的三只脚尽量伸长就是啦。”
等等。虽然伸腿比伸脖子要好些，但腿伸得太长，照样可能出问题......
3.尽量别用腿末端
三脚架的“腿”伸得太长，同样会出问题。为什么呢？看看三脚架腿部的结构，你就明白了。
三脚架腿部的结构很像俄罗斯套娃，由几根粗细不同的空心钢管，一根套一根组成。需要伸腿的时候，就把大钢管“肚子”里的小钢管抽出来。
大概，就是这个样子：
像不像俄罗斯套娃？
可以看到，腿部的末端是非常纤细的小钢管；而近期三脚架喜欢以“轻巧便携”为卖点，减少材质重量，这根小钢管的承载力可想而知。
当拍摄机位较低时，有人会顺手把末端的这节小脚架抽出来就完事儿，这样做是很不对滴！
就算只需要略微“伸腿”，也应该使用最靠里、最粗的那节，而尽量避免用上这节最末端的纤细小钢管。
之前说“腿伸太长也会出问题”，就是这个道理：腿伸太长，你就不得不用上这节纤细娇弱的末端细小钢管，对稳定性是个大威胁。
4.大炮要上脚架环
又长又粗又重的“大炮”，总是会带来比其他镜头多得多的麻烦，对脚架的稳定性和云台的固着力有更高要求。
除了挑选更稳固，云台固着力更强（也更笨重）的脚架来配合大炮之外，你还可以试着用一下脚架环。
所谓脚架环，就是这么个东西：
看着好像很 Low 很不高科技，但对长焦头和三脚架来说，它是个非常好的伙伴。
为啥这么说呢？因为它能够有效缓解长焦头“头重脚轻”的问题。
什么是头重脚轻的问题？看看下图就知道了。
如上图所示，和大炮相比，机身只有小小的一点点，而一般情况下，三脚架是通过云台与相机机身连接的。
也就是说，整个镜头的重量是悬空的，极度不平衡，整个相机-镜头体系有着非常大的前倾趋势，对脚架的性能提出了严峻挑战。
而脚架环是圈在镜头上，再跟云台固定对接：
这样有效缓解了镜头-相机体系产生的前倾趋势，大大降低了三脚架的承重压力，提高了稳定性。
需要注意的是，脚架环一般是搭配镜头型号销售的。
不同的镜头设计的脚架环接入位置和相应的镜头直径不一样，购买前要问清楚你的镜头是否能用。
5.压舱重物有讲究
在使用三脚架时，不少人喜欢在底部挂钩挂上个重物“压舱”，增加下方重量，使整体重心下移，增加脚架的稳定性。
不少三脚架底部中轴本身就设计有挂钩，便于拍摄者放上重物“压舱”，使整体重心下移，增加稳定性。
于是，有不少摄影师喜欢这么干：把随身的背包挂在挂钩上“压舱”，既增加了三脚架稳定性，又有地方放背包，不用背着费力也不怕放一边被人偷。
然而，这样并没有什么好处。当刮起大风时，迎风面积大的背包会被吹得摇来晃去，带着脚架一起晃动，反而起到了反作用。
真的要用背包“压舱”，可以把背包放在地上，系一条绳子，绳子的另一端连着中轴。这样既可以利用背包的重量，又可以防止背包在风中晃动。
当然，你也可以不用背包，直接使用体积小，不会在风中晃动的“专业压舱重物”：
如果嫌带着这么一大坨玩意儿费事，你也可以考虑带个大空瓶子，到要用的时候再装上水，用完再把水倒掉，省得把重物来回背两趟。
当然，如果你真的很喜欢在风中玩长曝，还不如买个重量大稳定性高的厚重型三脚架呢......反正也贵不了太多...吧。
6.携带姿势要注意
拍完一处景“转移阵地”的时候，你会用什么样的姿势，带着三脚架一起走呢？
有人喜欢连相机带脚架一起扛着走，这样最大的好处是很帅气，让人想起老版《笑傲江湖》里的浪子令狐冲；
坏处是，随着你走路时的晃动，相机有可能脱离云台的束缚，一往无前地投向大地母亲的怀抱.......
很酷，对相机却很危险
无论你把云台锁得多紧，相机脱离云台摔下来的可能性都始终存在。不要为了耍个帅，让你心爱的相机冒摔坏的风险。
有人则喜欢用手抓着云台拎着走，就像这样：
这个动作嘛，人是挺省力的，但对脚架来说却是一种伤害。如果脚架是一只兔子，你的这个动作，就等于拎着它的耳朵......
拎着云台，会导致云台的“关节”磨损加剧，降低脚架的使用寿命。
还有的人喜欢拎着脚架的一只脚，甚至是拎着云台把手。这样等于把脚架和机子的所有重量压到一根管上，可能导致管子折断、变形。
说了那么多错误的携带姿势，那么，正确的携带姿势是什么呢？
答案是，取下相机，把三只脚并在一起，再把三只脚一起拎起来，这样重量就会平摊在三只脚上，一般不会有什么问题。
如果要远途携带，干脆把它装进脚架包里吧！