1、1500r min将歧管压力表组连接到空调制冷系统，打开空调A C开关，然后将风扇打开到最大位置触摸压缩机的进气口和出气口通常情况下，进气口。
2、对于三相电动机，用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个，如果3次测得的阻值一致，表明绕组良好如果有2次测得的阻值为无穷大，表明有一组绕组断路如果3次测试均为无穷大，表明至少有两组绕组断路如果3次测量中有2。
3、1当汽车空调系统里面有一定的制冷剂时，发动机加速，这个时候低压表制冷会明显下降，油门越大，指针的下降幅度也会越大，这就说明压缩机良好，反之就说明压缩机有问题 2没有拆管路的前提下，启动汽车，转速到达2000。
4、压缩机量好坏的方法一测电阻的方法1首先把冰箱后盖拆下来，找到压缩机2然后把压缩机左侧那个黑色的电器罩用“一字”螺丝刀撬下来，露出保护器启动器再把两气用螺丝刀撬下来，露出压缩机的3个密封接线柱。
5、一般如果SC和RC的阻值和等于RS，说明压缩机是好的如果阻值偏移过大或无阻值，说明是坏了但如果万用表内部短路，万用表无法测出好坏，建议让万用表通电，如果压缩机不启动，更换电容，仍不启动，说明是坏的空调使用时。
6、判断汽车空调压缩机的好坏1首先要学会区分空调压缩机上方的SRC三个端子，其中S为起动绕组，R为运行绕组，C为公共端2然后用万用表测量电阻值SC和RC之间的电阻值等于RS之间的电阻值，这是正常数据例如。
7、如果指针根本没有明显变化，说明效率不高，可能无法正常使用汽车空压缩机是汽车空制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用压缩机分为两种类型定排量和变排量根据工作原理的不同，空可调压缩机可分为定排量压缩。
8、判断汽车空调压缩机好坏的方法压缩机的好坏也就是压缩机工作时的效率的高低，正常情况下，在连接好三歧压力表组后启动发动机，如果仪表的低压指针下降迅速，高压迅速升高，当加大油门时指针变化的幅度越来越大，说明性能是良好。
9、两线的压力开关正常用万能表通断档测试，三线的大部分都是根据系统的压力值多少，信号线的电压会随着压力高低变化，4线就是内部两个开关。
10、你好，那是压缩机电磁离合器的线圈线路，可以直接供电试试压缩机有没有动作，有动作就是正常的，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快汽车问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
11、可通过万用表测量压缩机上接线柱的阻值判断空调压缩机上有SRC三根接线柱一般如果SC和RC的阻值和等于RS，说明压缩机是好的如果阻值偏移过大或无阻值，说明是坏了但如果万用表内部短路，万用表无法测出好坏。
12、电容的另一个点接空调压缩机的启动绕组的一个点，压缩机的运行绕组的点连接到刚才一开始电容的火线上就可以了如何测量空调压缩机的好坏 1那么对于空调压缩机的接线柱想必大家应该都知道了，在它的上方总共就有三根接线柱。
13、对于这种压缩机来说，要检查好坏的时候先检查压缩机外观，包括电气接线柱部位，然后用万用表测量压缩机绕组阻值，同时测量各个绕组对地绝缘阻值如果这两个阻值有异常，则说明压缩机内部绕线电机有异常故障测量都正常，压缩。
14、全封闭压缩机机壳上有运行端R，启动端S，公共端C，RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻，利用上述规律可以予以判别好坏若所测绕组的电阻值小于正常值，就可判断此。
15、通电压缩机不工作，有可能是压缩机离合器故障，离合器线圈不能吸合，压缩机也不工作。
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