本文目录
- 为何很多人都喜欢奔驰GLC轿跑呢它到底怎么样适合年轻人开吗
- 奔驰GLC轿跑 AMG这款车可以作为家用车使用吗
- 奔驰glc轿跑和glc哪个好
- 奔驰glc轿跑适合什么年纪的人开
- 奔驰glc轿跑c43amg离地高度
- 奔驰glc行驶证品牌型号
- 奔驰glc轿跑有备胎吗
- 奔驰GLC轿跑来了，同级最好看的轿跑SUV
- 2020款奔驰GLC260油耗多少
为何很多人都喜欢奔驰GLC轿跑呢它到底怎么样适合年轻人开吗
主要还是因为奔驰GLC轿跑外观十分帅气，动力充沛，符合很多人的审美。它很不错，除了贵，没啥缺点。适合年轻人开。
奔驰GLC轿跑 AMG这款车可以作为家用车使用吗
家用车也能满足你爱的心。部分地区还有小幅折扣。让我们一起看看有什么细节。前脸与普通版车型一致，星光中网与镜子型品牌车辆一起营造非常大气的氛围，几何多波束大灯标准，具有适应性透视光等功能。车身侧面，轿车风格设计非常动态，在空间上运行良好。当两个狭长的尾灯亮起时，会产生庸俗的视觉效果，与双方单独排出的排气一起，营造出更加运动的氛围。
装修方面也与普通版车型一致，色装修氛围等，电车扬声器的柏林声音都是标准的，在构成方面非常出色。全速自适应巡航等便利功能也是标配。但是逐渐成为汽车市场的主流，很多汽车企业将跑车的基因和元素融入，直瀑布式中网是目前最能识别车型的因素之一，侧面的轮毂也与普通奔驰大不相同，但是这辆车本来是用高性能家庭制造的，所以在空间上完全保持了作为家庭的实用性。座位方面也不使用运动感强的通椅，而是利用宽敞的运动座椅，兼具运动感，同时获得乘坐感。工程师们仍然在赛艇车上。
在装修方面，装修风格走的是深邃优雅的路线，很容易打动年轻消费者的心。这辆车的方向盘很符合装修风格，采用皮革材质，握感体验很好。看一下中心控制，室内风格看起来令人印象深刻非常朴素。仪表板和座位同样引人注目。仪表板设计可以圈起来，这辆车使用了皮座椅，座椅宽敞厚，支撑性和舒适性好。该车还配有疲劳通知，防刹车，日间驾驶灯，刹车辅助，制动力分配主驾驶气囊，辅助安全气囊，膝盖安全气囊，侧面安全空气窗帘和前排。
该车配有每周行驶灯，调节灯高度，自动开启灯，自动透视灯，自动旋转等。采用引人注目的线条，侧面感觉非常简洁，与大的厚壁轮胎一起运动。对于尾巴，尾巴的整体形状与前脸相呼应，尾灯给人一种非常朴素的感觉，加上独特的排气管，整体上比较干净清爽。奔驰轿车行李箱的大小符合其家的定位，家庭旅行的置物柜空间可以满足，空间灵活性非常强。
奔驰glc轿跑和glc哪个好
看您喜欢什么风格了，轿跑版是进口的价格较贵，后者国产性价比高且家用比较合适，要论外观肯定前者好啊！个人还推荐glc300
奔驰glc轿跑适合什么年纪的人开
奔驰glc轿跑非常适合现代年轻人的审美，具有其独特的两点，下面介绍几款：
我们习惯把这款车称为“GLC Coupe”，因为其明显的亮点在于外观的Coupe造型。把这种轿跑元素应用在SUV之上的汽车品牌不多，能有惊艳效果的更加少。而GLC轿跑SUV给人的第一感觉确实蛮惊艳，只是对于喜欢奔驰G级那种豪放派车型的人们来说，它似乎又太妖艳了一些。
就是这样，GLC轿跑SUV的车身线条修饰得非常棒，溜背造型和尾部扰流更符合运动车型的调性。浓厚的跨界风格使其从某个角度看，真的很有轿跑的味道。
很特别，很有都市感，但丝毫不市井。这种造型也更有想象空间，像一个穿运动服的跑着，但你不会知道他是个搞艺术的。如若不是搞艺术的，又怎会调制出这样一种既深邃又明亮的蓝色？
只是，如果你爱这种Coupe造型，你要接受由此带来的一些相对的劣势：
行李厢的开启高度和开口会受到一定程度限制，装载物品不会那么规整和方便，但深度更有优势空间依旧有保证。同时不得不说，行李厢可以通过用“用脚扫”的方式开启，也可以通过按下尾标开启，虽然不新奇，但依然很有范。
天窗的整体尺寸也会受到一定程度的影响，继而影响到后排的采光，但是较大的打开面积进行了一定的弥补。
更为重要的是，后排的头部空间会受到较大的影响，如果你个子高一些，恐怕得来个葛优躺调整一下坐姿，但是并非十分宽裕的腿部空间似乎又没有提供你足够的条件。
有些时候，得到一些，似乎就要失去一些。
所以，也许是为了对奔驰家族式的设计有更多的保留，GLC轿跑SUV的内饰几乎和国产GLC一样。对此，好像大家又要吐槽了吧——既然外形那么跳脱，内饰何必那样追随？但我觉得这方面没有任何问题，整体内饰不失时尚感和厚重感，中控台简洁干净的布局显得很高级，独特的多媒体控制区域也很有科技感，储物空间也丰富而且很人性化。除非你本身不喜欢这样的设计，不然，“不如外观运动”完完全全是一个无中生有的槽点。
重点提一下，Burmester柏林之声音响系统真的超赞，甚至连扬声器罩采用质感非常出色的金属材料。每次试驾搭载该系统的奔驰车型，我恨不得躺车里面听一整天的音乐。
奔驰glc轿跑c43amg离地高度
奔驰glc的底盘高度是12.4厘米。奔驰gla的底盘高度是12.4厘米，最小离地间隙的数值是有一定限制的，与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，SUV的最小离地间隙就会比较大。奔驰gla是一款趋于新a级和gla概念车之间的车型，这款车的尺寸为长4431mm、宽1804mm、高1532mm，轴距是2699mm。奔驰gla采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，后悬架采用的是多连杆独立悬架。AMGC43在全新一代C级轿车的基础上加入了AMG家族式的直瀑式前格栅，通过竖状镀铬装饰加上AMG徽章很轻松就能辨认出它的AMG身份。AMGC43配备了AMG前裙板以及运动型进气口设计，进一步优化了新车的空气动力学特性。新车翼子板上铭牌，说明它不再是过去的“BITURBO4MATIC”，电动涡轮成为其新亮点。新车在海外将会标配18英寸轮圈，并支持选装19英寸和20英寸轮圈。车尾增加了小鸭翼的设计，尾部标识进行了黑化处理。车尾下方的大尺寸扩散器以及双边共四出排气系统非常惹眼。
奔驰glc行驶证品牌型号
奔驰glc行驶证上就是写着奔驰汽车，型号是glc。奔驰GLC的低趴可以用非常漂亮来形容。汽车车身线条设计延续家族化设计理念，前脸造型显得美观，两侧别致的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。
奔驰GLC
奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世。
奔驰正在计划主要依靠其SUV与跨界车，推出的首款全新跨界车型是2015款奔驰GLC。
就车内而言，奔驰GLC更出众。方向盘采用了皮质材质，手感好，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。
在中控部分还有门把手等处，使用了大量的塑料，皮质，木制材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，10.25英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奔驰GLC配备皮质的座椅。
实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
在同价位同级别的车型中，奔驰GLC的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰glc轿跑有备胎吗
奔驰GLC是没有备胎的，因为奔驰GLC使用的是属于防爆型轮胎，其实泄气保用轮胎理论可以在缺气情况以每时80公里时速跑80公里，所以都没有配备胎甚至连气筒也没配。奔驰要求厂家提供防爆胎有MOE标记。现在新款的奔驰轮胎一般都标配有防爆胎，不需要在后备箱放一个备胎了，所以新款的奔驰是没有备胎，而以前的老款奔驰有些还是会有备胎的。 奔驰宝马都是装防爆胎这两款车的轮胎上有RSC的标志就是防爆胎，名称为使用了缺气保用轮胎。是一种不怕扎和不会爆的轮胎，胎的两边非常坚硬，就算汽车轮胎出现了失压的情况也可以继续行驶80公里/小时的车速行驶80公里。 奔驰宝马使用了这种防爆胎，后备箱的容积就会增加很多，平常的汽车后备箱下面都会放一个备胎，减小了后备箱的空间。还有是减小汽车燃油消耗量，一个轿车轮胎一般有25KG左右的重量，增加了负载和油耗，有了防爆胎就可以解决这个这些问题了。 防爆胎的防爆可以很好的避免爆胎的产生，普通的轮胎爆胎是非常的严重的，出现过各种各样的意外，影响行驶的安全，而防爆胎完全不会出现这样的情况，是非常人性化的设计。 防爆胎的缺点就是制造的成本高，所以购买的时候价格贵，一条防爆轮胎是两条普通的轮胎价格以上。另一个缺点是防爆轮胎如果损坏了，就算还可以也是直接报废，不像普通轮胎可以修复。 （图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
奔驰GLC轿跑来了，同级最好看的轿跑SUV
虽然BBA三大豪华品牌一直都是“相爱相杀”、“相生相克”，互有长短，但是要从中选一个相对地位最高的，我相信相当一部分人会投票给奔驰。作为汽车的鼻祖，它拥有比绝大多数汽车品牌都要悠久的历史底蕴，这也是它存活至今并且成为当世最为坚挺的豪华品牌之一的基础。
虽然很早就在街头上见过大名鼎鼎的“虎头奔”，但是我对奔驰车系的实际接触并不多。直到后来奔驰国产，凭借从现款S级开始的新设计语言，在国内大肆“套娃”大获成功之后，我才有机会开过一次现款C级，比起以往静音、舒适的口碑，反倒是强悍的静态豪华氛围给我留下了深刻的印象。国产的是这样，那进口的呢？这次我就用这台GLC Coupe来告诉大家。
静态篇
发展到现在，BBA三家基本都已经找到了属于自己带有标志性的设计特征了，用我的眼光来看，宝马是稳健而不失运动感，奥迪是凌厉而精致，而奔驰毫无疑问就是圆润华丽。三者中豪华气息最重的奔驰，也是如今三者中唯一一个以弧线为主打设计风格的品牌。虽然如今这一代的奔驰里，主打“虎头面罩”镀铬格栅的车型已经不多了，但是巨大的三叉星搭配“满天星”的中网，成为了新的主打特征。
这套设计语言套用到一台SUV身上，效果还是相当不错的，不过前提是车身本身各部分的拿捏得当。套用到轿跑SUV上，就很难做到完全无死角的好看了。哪怕是轿跑SUV的原创者——宝马，都没法避免X6和X4的臃肿尾部。这台GLC Coupe也不例外。虽然侧面效果还是相当流畅的，但是浮肿的尾部实在有些惨不忍睹。
内饰和GLC、C级基本一模一样，华丽程度也不用我多说了，很多人都是被奔驰的内饰设计所打动下单的。尤其是中央那片光滑得发亮的悬浮式游船木面板，搭配金属拉丝饰板、一连串的磨砂镀铬圆形空调出风口，基本上已经成了奔驰的杀手锏。不过在我这里，最首要的东西还是功能性和做工，所以我们还是得挑刺。
奔驰功能性上最显眼的标志有两个，其中之一就是怀挡。如果奔驰是你的第一台上手车，那么这的确是一个很便利的设计，更何况这台车还有换挡拨片辅助。但是对于那些驾驶经验比较多的其它品牌车主来说，它还是很需要花时间去习惯的。好在这个位置被取代的雨刮被集成到了左侧转向灯拨杆外侧的旋钮上，要调用也很方便。只是电子手刹的位置被丢掉了灯光旋钮下方，不太好找，但总比雷克萨斯ES好找点。
定速巡航被单独安排了一根拨杆，位于方向盘后的左侧下方，不但调用方便，而且带有限速功能，跑高速的时候会倍感贴心。
然而奔驰华丽的装饰之下，不时也会露出一些瑕疵。我手上这台年限不到两年、里程3万公里出头的准新车，就出现过车顶的紧急呼叫按键键帽掉落的问题，门板边的门锁按键甚至整体塌陷了，不知道这是不是个例问题。
第二个功能性的标志，就是位于门板上沿的电动座椅调节键了。不过前排座椅的大腿支撑，依然是需要手动释放的。坐姿的设计算是适中，和普通的轿车差不多，视野比轿车略高。座椅的皮革表面比较“粗”，有别于宝马5系和雷克萨斯采用的，当下很流行的滑腻表面的Nappa皮。而且车里的异味还是挺明显的。
多媒体触控的操作区域造型极富艺术感，而且手感很不错，尤其是转动旋钮时“嗒嗒”声的阻尼感，然而上手感觉很不顺畅，设计逻辑很是混乱。虽然方向盘周边的功能集成度很高，大部分操作都不需要离手，但是按键的位置排布给人一种很随意的感觉。譬如切歌、切换频道这一操作是找不到实体按键的，但是可以通过大旋钮上方的小触控屏左右划动替代，然而这也很容易造成误操作。而且行车中蓝牙音乐不停地发生掉线重连的问题，似乎系统适配性不是很好。
座椅的舒适性还算不错，至少两侧座椅的坐垫长度没有国产C级那么尴尬。腿部空间算是普通够用的水平。只是大斜度的溜背造型比较影响点头部空间，而且尾部车窗的面积不够大，后方视野比较受限。
尾厢的容积比一般的轿车还要小一点，而且受到车身高度限制，地台很高，搬运东西肯定是不太便利的，不过尾厢门不但有电动按键，而且可以上锁，尾厢内部也比较平整，不过不失吧。
2020款奔驰GLC260油耗多少
经过测试其实油耗跟路况，使用情况还有很大的关系的，如果以高速为例，全程高速，开空调关窗，时速在100公里左右，没有常常急加速急收油的情况，有人试过约8升。
奔驰glc目前跑了4000公里，平均油耗11L/100公里，平均速度25，跑过最低的启动油耗6.4，高速市区差不多1:1，因此奔驰glc的油耗算是比较低的了。
奔驰GLC简介：
奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世，最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发，这将为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。另外，奔驰GLC将提供4Matic四驱驱动方式。