安装在机器转轴上的转动惯量大的轮式蓄能器。当机器转速增加时，飞轮的动能增加，能量被储存；当机器速度降低时，飞轮的动能降低，能量被释放。飞轮可以用来减小机械运转过程中的速度波动。具有适当转动惯量的旋转部件，可以储存和释放动能，常见于机器、汽车、自行车等。以及具有大惯性矩的车轮蓄能器。
飞轮功能储存发动机的部分能量作功冲程来克服其他冲程的阻力，使曲轴匀速旋转。
通过安装在飞轮上的离合器将发动机与汽车传动系统连接起来。
配有与起动机啮合的齿圈，方便发动机启动。
飞轮的作用在曲轴的动力输出端，也就是连接变速箱和工作设备的那一侧。飞轮的主要作用是储存发动机作功冲程以外的能量和惯性。四冲程发动机只做功。一个冲程中的进气、压缩、排气的能量来自飞轮中储存的能量。纠正平衡。发动机的平衡主要靠轴上的平衡块。单缸机器有一个平衡轴。
飞轮的转动惯量很大。因为发动机各缸的工作是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增加时，飞轮的动能增加储存能量；当发动机转速降低时，飞轮动能降低，释放能量。飞轮可用于降低发动机运转时的转速波动。
它安装在发动机曲轴的后端，具有转动惯量。它的作用是储存发动机能量，克服其他部件的阻力，使曲轴匀速转动。通过安装在飞轮上的离合器，发动机和汽车传动连接；接合起动机以促进发动机起动。而且是曲轴位置传感和车速传感的集成。
在作功冲程中，发动机传递给曲轴的能量除了对外输出，还有一部分能量被飞轮吸收，这样曲轴的转速就不会增加很多。在排气、进气、压缩三个冲程中，飞轮释放其储存的能量来补偿这三个冲程中消耗的功，使曲轴转速不会下降太多。
此外，飞轮还有以下作用：飞轮是摩擦离合器的传动部件；飞轮轮缘上嵌有用于启动发动机的飞轮齿圈；飞轮上还刻有上止点标记，用于标定点火正时或喷油正时，调整气门间隙。
惯性轮飞轮的飞轮矩计算公式
在图中，这个飞轮由三部分组成：轮毂，辐条和轮辋。与轮圈相比，其他两部分的转动惯量很小，一般可以忽略。简化后，实际飞轮转动惯量略大于所需转动惯量。如果飞轮外径为D1，轮辋内径为D2，轮辋质量为M，则轮辋的惯性矩为
当轮缘厚度H不大时，可以近似地认为飞轮质量集中在其平均直径D的圆周上，因此
在这个公式中，m D2称为飞轮矩，单位为kgm2。知道了飞轮的转动惯量，就可以得到它的飞轮矩。当根据机器中飞轮的安装空间选择轮缘的平均直径d时，
飞轮的质量m可以通过上面的公式计算。如果飞轮宽度为B (m)，轮辋厚度为H(m)，平均直径为D(m)，材料密度为 (kg m3)，则
选定D，用式(10.28)计算出M后，根据飞轮材料和选定的比值H/B，可以用式(10.30)计算出飞轮的横截面尺寸H和B，对于较小的飞轮，通常取H/B2，对于较大的飞轮，通常取H/B1.5。
从式(10.29)可以看出，当飞轮的转动惯量一定时，所选飞轮的直径越大，质量越小。但是，如果直径太大，就会增加manu
盘式飞轮当飞轮的转动惯量不大时，可以采用形状简单的盘式飞轮，如图所示。
设M、D和B分别为其质量、外径和宽度，则整个飞轮的转动惯量为
当根据安装空间选择飞轮直径D时，飞轮质量M可通过此公式计算。另一个原因
因此，根据所选择的飞轮材料，飞轮的宽度b可以计算如下
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