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现代圣克鲁斯跨界卡车概念第一看汽车制造商看到青年市场的柴油动力卡车

导读: 现代(Hyundai)在保持其“惊喜”声明方面做得很好。但当产品规划副总裁马克·迪普科(Mark Dipko)在底特律推出现代圣克鲁斯(Hyundai)圣克鲁...

现代(Hyundai)在保持其“惊喜”声明方面做得很好。但当产品规划副总裁马克·迪普科(Mark Dipko)在底特律推出现代圣克鲁斯(Hyundai)圣克鲁斯(SantaCruz)跨界卡车概念时,有一个词逃过了许多媒体的口舌:“Brat”。

现在,在你开始玩世不恭地唠叨和问“为什么要把一匹死马带回来?”了解这一点:现代汽车进行了认真的研究——他们说这是他们制造的研究最多的汽车之一——并坚信在千禧一代中有这样的市场。

它称这些千禧一代为“城市冒险家”。我们会再谈这件事的。你看到的卡车是由2.0升的I-4涡轮柴油发动机提供动力,产生190马力和300磅英尺的扭矩。Dipko说它会在30多岁的时候看到mpg。

它将容纳四名乘客(它有两个小后门来帮助进出),而且,我们必须说,看起来比2007年出现的丰田A-bat概念要好得多。

圣克鲁斯有一张小床,上面有一张里奇德(Ridgid)的可上锁的托诺(Tonneau)盖,它的主要卖点是,如果你的生活方式很活跃,不可避免地会有一些东西太大(家具)、太脏(山地车),或者太臭(曲棍球装备、潜水服),不能扔进船舱。

迪普科说,大多数卡车都无法满足人们的需求。尤其是他们认为会买圣克鲁斯的人。他列举了这些统计数字:

他说,这些潜在买家的"最大牵引、有效载荷和离地间隙不重要"。怎么了?价格。面对它:卡车是昂贵的。尤其是没有数字的中等尺寸球员(ChevyColorado/Canyon就回来了)。见鬼,平均全尺寸卡车的采购价格是40万美元的账单。2013年。这不是入门级的,如果您不需要此功能,就会有更少的意义。

现代汽车的主题是利他式的都市农耕、拯救和再利用家具,以及户外活动,比如冲浪、滑雪板和和朋友们一起去湖边。为什么从来没有人说过它会派上用场把那头鹿的身体从狩猎中运回来,或者从你父母的房子里,从囤积者的房子里取出一袋臭气熏天的食物?这些也是合法的用途。只是说说而已。

无论如何,现代有一个道理:有一个小型的运行与一个小的,有用的床有很多实用价值。尤其是如果它有很大的里程和不受惩罚的骑行。所以也许我们不应该认为这是斯巴鲁的回归。也许这是合适尺寸的里奇琳的到来,我们需要提醒大家,本田已经非常成功地将它带回,重新设计,今年,在中断了一年之后。

所以,现代的“Brat”可能会成为毕业典礼的代表。


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