在执掌掌舵的一周内，雷诺临时CEOClotildeDelbos对战略路线图提出质疑，目的是通过2022年运营法国汽车制造商。Delbos周二在给员工的视频演讲中表示，雷诺将对该计划进行审查，因为两年前上市以来，市场发生了变化。
她在彭博新闻发布会上说过的“不幸的是，夏天的情况没有好转，我们需要雷诺回到正轨，”.“我们需要调整策略。”Delbos在周五被任命为临时CEO后，并不浪费任何时间，这是在董事会的首席执行官艾里埃里·博尔雷(thierrybolore)之后。在审查了六年的“推动未来的未来”战略之后，她被视为落后的领导人卡洛斯·盖恩的遗产的一部分。同时，她可能会把她自己的全权证书磨平，成为留在高层职位上的竞争者。“我们需要做出一些选择，”德博斯表示，在今年头六个月内雷诺的负现金流以及研究和开发和投资方面的支出相对较高。她还呼吁在公司内部加强诚实和透明。雷诺女发言人拒绝就内部公司的沟通置评。在2017年10月，Ghosn推出了大粉丝战略，承诺扩大雷诺的全球范围，深化与日本合作伙伴日产汽车公司的业务联系，提高盈利能力。他说，与此同时，法国汽车制造商将投资于电动汽车和自主车辆。德尔博斯告诉员工，在全球汽车市场下滑的过程中，该计划可能过高。她的两名副手Jose-VicentedeLosZoos和OliverMurguet在一旁。雷诺在2019年上半年从日产的不良业绩和土耳其和阿根廷等新兴市场放缓。这家法国汽车制造商拥有43%的日本公司，这是因美国销量下滑和车型老化而引起的。尽管雷诺今年削减其收入目标，但它却坚持其利润前景。作为首席财务官的Delbos正准备在10月25日公布第三季度收入。主要的分析师皮埃尔-YvesQuemener预计，由于欧洲和雷诺品牌的销量较低，该数字将略低于11.4亿欧元（270亿美元）。在周五的新闻发布会上，德尔博斯放弃了她是否愿意继续担任首席执行官的问题。据知情人士透露，至少有一个猎头被雇来进行搜索，该搜索重点是来自公司外部的候选人。自从去年11月，Ghosn在东京被逮捕以来，关于金融犯罪的指控----他否认了--雷诺和日产的联盟几乎都被揭开了。雷诺董事长让-多米尼克•塞纳尔(Jean-DominiqueSenard)推动了日产(Nissan)不想要的并购，然后继续与菲亚特克莱斯勒汽车(FiatChrysler)汽车公司(FiatChrysler汽车NV)合并，而不告诉其合作伙伴。这些会谈于6月倒塌。德尔博斯重申了森德的立场，即在与菲亚特的任何组合都能重新点燃之前，佛朗哥-日本联盟需要被修复。“如果有办法恢复它，当然我们会感兴趣的，但首先我们需要照顾自己和联盟，”说。