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阿斯顿的237英里每小时的一次性超级跑车

导读: 一条狗。不仅仅是任何一只老狗,还有一只皱皱巴巴、耷拉着嘴唇的小狗,它有一个沉重的框架和一张可爱的脸。一个丰富的遗产,采用了著名的爬...

一条狗。不仅仅是任何一只老狗,还有一只皱皱巴巴、耷拉着嘴唇的小狗,它有一个沉重的框架和一张可爱的脸。一个丰富的遗产,采用了著名的爬山,刀片,一个幸运的叶子,历史性的赛车赛道,最著名的是,最初的人谁扭转了公司,显然被抛出了阿斯顿马丁1980年的“项目K.901”。主要是因为他们把它命名为“斗牛犬”。毫无疑问,这是一个非常快速的阿斯顿马丁。你看,上周末在肯辛顿公园花园-正如你毫无疑问地在TopGear.com上看到的-阿斯顿·马丁庆祝了它的100周年。150辆阿斯顿马丁车型从过去到现在隆隆地驶向伦敦市中心,这只是该公司在亨尼克尔?梅斯成立之前的一块石头。

在展出的汽车中,包括现存最古老的阿斯顿马丁(A3),一个由V8Vantages、DB7s、Zagatos、Bond汽车、CC100和可爱的One-77组成的支架,是一个来自80年代的野蛮的、块状的瘀伤者,它没有道歉就把它那张恶心的脸贴在人群中。显然,这不是普通的阿斯顿马丁。

作为一辆概念车在1980年建造,项目K.901-或“斗牛犬”-是为了展示阿斯顿马丁当时在纽波特帕涅尔的新外部工程设施的能力。这将是世界上最快的汽车...。嗯,在英国和欧洲。你看,在这个有争议的楔形外观下面,由威廉·汤斯(WilliamTowns)绘制出来的草图-同一个人设计了来自60年代和拉贡达的野蛮、原始的阿斯顿DBS-占据了哥斯拉的心脏。它自豪地展示了一辆安装在中间的阿斯顿马丁5.3升V8,一对加勒特搜索涡轮增压器被绑在其相当大的银行上,产量超过700亿马力。它是15英尺6英寸长,毫不妥协的宽,只有43英寸高,而一对电动液压操作的鸥翼门实际上切入了汽车的地板;一个明确的迹象表明,优雅,尊严和微妙已经悄悄地从纽波特帕涅尔的后门。可能也被绑起来打了,这是个好办法。当时的AM董事总经理艾伦·柯蒂斯(Alan Curtis)告诉聚集在一起的媒体斗牛犬(Bulldog)证明了“阿斯顿·马丁(Aston Martin)可以建造最终的公路超级车”。证据在哪里?在MIRA赛道的一次摇测中,它记录了“只有192英里/小时”的最高速度,但使用了一些TopGear数学,阿斯顿波芬斯估计理论上的最高速度是237英里/小时。看到这从来没有被测试过,我们会,呃,跳过这样一个壮举的现实,但无论如何,它确实是红润的快速。0-60英里每小时也只用了5秒多。令人遗憾的是,计划中的15到25台的生产从未实现,阿斯顿马丁面临着更大的问题,所以左驱、楔形怪物,它的技术80s触摸LED内部和破折号,以及隐藏在帽子和大功率下的五盏灯,仍然是一个完整的一次性产品。据报道,1984年,它以13万英镑的现金卖给了一位中东买家,但如今它的价值超过了数千英镑。哦,那狗的推荐信呢?它不仅是以柯蒂斯的苏格兰航空斗牛犬飞机命名的,而且在工厂里,它也被昵称为“K-9”,Who博士的著名机器人狗。乖乖。


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