在林肯 大陆将在中国汽车市场上终于推出11月28日它最初计划到推出九月，是什么原因造成的延迟是未知的。大陆的价格将开始在420.000元人民币或$ 62.000。大陆集团将进口到中国，没有本地生产计划。内部装有皮革和木材。仪表板是全数字的。触摸屏偏小。中央通道非常干净，所有按钮都移到了中央堆栈，驱动器选择器按钮位于触摸屏的左侧。
大陆集团将在中国提供两种发动机：2.0涡轮增压发动机(245hp和350nm)和3.0双涡轮增压发动机(400hp和542nm)。两台发动机将配对至九速自动变速器。2.0是前轮驱动，3.0是四轮驱动。
林肯表示，它不希望在中国制造大陆集团或其他任何林肯品牌。他们希望通过“进口”和“美国制造”徽章来吸引购车者。冒险策略。它可能适用于Bentley或Maserati等高端汽车，但Continental几乎是主流。它将与奥迪A6L，宝马5Li，梅赛德斯E级L和沃尔沃S90L等汽车竞争。所有这些汽车都是在中国制造的，这使价格下降。林肯肯定可以用类似的钱卖掉大陆集团，但这会损害利润。它们也是长轴距的，因为中国购车者希望后排有更多空间。大陆航空公司则不然，这使其再次失去了吸引力。
齿轮按钮的位置似乎很危险。林肯继续这样做很奇怪。这些按钮在触摸屏旁边。在您寻找电台时碰到P的错误是不可避免的，尤其是在中国混乱的交通状况中，中国的混乱驾驶员。
林肯自豪地表示，座椅可以30种方式进行调节。这肯定令人印象深刻，但是座位看起来并不漂亮。谁将有足够的时间来尝试这30种设置中的每一种?一个没用的头。林肯本应该把钱花在更大的触摸屏上。
一个简单的长凳，而不是单个座位。没有后座娱乐。这不是低规格版本。照片上的汽车是最高规格的“总统”。
外部比内部好很多，尤其是从后面四分之三开始。车顶线整齐地收在宽阔的肩膀上。灯光看起来很棒，让人想起老林肯。管道发亮，位于保险杠的远端。车轮似乎太小或太窄，只有一个或两个大小，较大的车轮会给汽车带来更多的感觉。
灯和格栅看起来很棒。
3.0 V6。
综上所述，我们认为大陆集团将是一头硬汉。它是进口车，没有长轴距，竞争是致命的，内饰不是高科技或豪华的，它有那些危险的变速箱按钮。
他们应该买一个超长的，带有丝绒座椅的雪橇，并在引擎盖下放一个巨大的V8!那将是卖方，因为它将是真正的美国制造商，与竞争者不同。大陆航空公司实际上并没有什么特别之处。