导读： 起亚充分揭示了新嘉年华的外观。在第四代中，该车型从经典的单人驾驶室变成了厢式货车-四周出现了独特的塑料车身套件，轮拱变得更加肌肉发...
起亚充分揭示了新嘉年华的外观。在第四代中，该车型从经典的单人驾驶室变成了厢式货车-四周出现了独特的塑料车身套件，轮拱变得更加“肌肉发达”，前悬角减小了。尺寸增加了：狂欢节越来越长。
从外观上看，新的起亚嘉年华只在其车身形状上与前任相似：在前面，该交叉面包车看起来像当下的索伦托，其特征是将前大灯“编织”在散热器格栅中;现在，后置二极管光学元件已扩展到全宽。发动机罩的倾斜角度，后窗玻璃的形状已更改，挡泥板变得更加突出，保险杠和门槛的底部均用实用的黑色塑料进行了修整。
然而，嘉年华并没有失去小型货车的标志性特征：该模型仍然具有侧滑门和长轴距。与上一代小型货车相比，车轴之间的距离增加了30毫米，达到3,090毫米，车身总长度增加了40毫米，至5,155毫米，宽度增加了10毫米，至1995毫米。
起亚将新狂欢节归类为大型多功能车的特殊部分，该术语强调了该车型与跨界车的接近程度。
跨厢车的外观可能会受到技术填充的支持：新的Carnival可能是在第四代Sorento平台上开发的。在这种情况下，起亚Monocab将获得插入式四轮驱动和一系列发动机，这些发动机包括2.2涡轮柴油，2.5汽油涡轮四和基于1.6增压发动机的混合动力装置。
然而，起亚尚未透露有关整体基础的任何细节，也没有分享内部照片，只限于声明内部将变得更加宽敞。下周可能会发布更多信息。
新款嘉年华的第一个市场将是韩国-在起亚的故乡，该车型将于第三季度开始销售。到今年年底，这辆韩国面包车可能会以Sedona的名字出现在美国。俄罗斯的销售前景仍然存在疑问：我们不出售最新的小型货车，并且正在研究推广新一代车型的可能性。