导读： 今天来分享一篇个人对铃木奥拓性能怎么样相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香...
今天来分享一篇个人对铃木奥拓性能怎么样相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对铃木奥拓性能怎么样的产品力分析分析的，一起来看看吧：
新一代奥拓于9月16日正式上市了，对于其4.49-5.89万元的价格，车友当中出现了不同的声音，对于定价究竟是高是低的争论也就此展开，那么这样的定价究竟是否合理，有无竞争力?下面就让我们一同来讨论。
对照铃木旗下产品，定价合理
我们先来看新奥拓的价格梯度是否合理。新奥拓豪华型与舒适型之间的差价为5千元，配置差异主要有前雾灯、铝合金轮毂、皮质座椅、后电动窗、电动后视镜、遥控钥匙、转速表、后雨刮、后风挡加热以及扬声器数量和CD主机等，同级别的其它车型在配置差别相当的情况下差价基本为4-7千元，所以二者的差价比较合理，自动挡与手动挡之间通常差价为1万元，新奥拓的差价为9千元，同样比较合理。
新奥拓是奥拓家族的第七代车型，使用了新的平台，来自铃木欧洲研发中心的新一代奥拓无论是外形内饰，还是做工上已经远远超出老奥拓的水平。在制造工艺和技术方面均较国人所熟悉的上一代奥拓车型更加先进，配置更加丰富，相比国产化较高的老款奥拓来说，刚刚投产的新奥拓在发动机零部件及自动变速箱等方面仍然需要进口，所以成本相对更高。与当时老奥拓3.28-3.98万元的指导价格相比，拥有自动挡车型的新奥拓增加了全系电动助力转向、ABS+EBD以及双安全气囊的配置，再加上动力总成、引进新平台的成本，相比老款奥拓高出万元左右的定价完全合理。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是铃木奥拓性能怎么样品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你