今天来分享一篇个人对雪铁龙爱丽舍外观方面展示相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对雪铁龙爱丽舍外观方面展示的产品力分析分析的，一起来看看吧：
9月18日，新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车正式上市，代表着行业最先进水平、最安全环保的第五代CNG技术也由此横空出世。新车售价为8.48万元，即日起开始在全国销售。
目前国内最先进的第五代CNG技术，采用国内首创的单ECU、双OBD排放系统，侧围外加气，专用双燃料发动机，确保更顺畅的油气转换控制和更清洁的排放标准。同时，新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车还在安全、舒适、品质等方面进行了全面升级，将带给消费者更节能环保、安全舒适的汽车生活。
国内唯一原厂流水线生产：质量更有保证
新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车作为第五代CNG的杰出代表，在整车品质方面有着得天独厚的优势。相比国内当前CNG车型一贯采取的线外改装方式，该车的燃气供给系统是国内目前唯一原厂流水线一体化设计制造，不仅在设计和制造工艺上更严格更规范，而且极大提高了整车的稳定性和安全性。另外整车还可全部享受原厂质量担保，避免了其他线外改装车型可能会遇到的质量难以控制、出现问题索赔难等诸多问题，给消费者带来更多安心保障。
国内首创的单ECU、双OBD排放系统：操控顺畅更环保
第五代CNG最核心的优势在于对油气转换系统和排放系统的突破。新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车将传统双ECU整合至国内首创的单ECU控制，从软件和硬件两方面保证了油气转换系统的稳定性和平顺性，实现控制更准确，更节能。同时采用国内首创的国III+双OBD系统，实现了系统在汽油和天然气两种工况下能分别独立进行OBD检测，保证了系统在两种工况下都能真正达到国家法规规定的排放标准。
专用双燃料发动机功率损耗最小：动力更强劲、气耗更低
新爱丽舍新一代CNG全新适配了专用双燃料发动机，提高了压缩比，不仅确保在使用汽油时可获得78kw的最大功率和142N.M的最大扭矩，在使用天然气时其最大功率和最大扭矩仍然能达到70kw和125N.M，功率损耗仅为10%。相比国内CNG车型12%-20%的功率损耗，新爱丽舍CNG功率损耗最小，耗气量最低。同时根据中国用户的驾驶习惯重新调校，提高低速扭矩，1-2-3档的加速性能更优异，更适合城市路况。
国内唯一侧围外加气：更安全方便
与国内其他CNG双燃料轿车将加气口设置于发动机舱内不同，新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车采用了车身侧围外加气的方式，这样不仅减少了正面碰撞、发动机舱高温等因素对系统的不利影响，使用也更加安全方便。另外，全系车型均采用全套进口压缩天然气供气装置，并选用带截止阀的65L最大容量钢质内胆环向缠绕气瓶，安全性能也是首屈一指。此外，在价格不变的前提下，不但新增倒车雷达、行车自动落锁、电子密码防盗等安全配置，而且采用了全新金属拉丝纹内饰，将整车的安全、舒适性能提升到一个新台阶。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是雪铁龙爱丽舍外观方面展示品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你