今天来分享一篇个人对帕杰罗新车型基础信息相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对帕杰罗新车型基础信息的产品力分析分析的，一起来看看吧：
9月18日，在第12届成都国际汽车展上，第四代帕杰罗3.0L车型正式上市。本次上市的3.0L帕杰罗共有三款车，分别为豪华手动版、豪华自动版和精英自动版，售价分别为39.8万元、40.8万元和43.8万元。
此次上市的第四代帕杰罗3.0L车型都是5门7座的SUV，整车尺寸达到4900*1875*1900mm，与国内目前销售的进口帕杰罗的造型基本一样。值得一提的是，2010款帕杰罗增加了一款手动挡车型，增加了不少的驾驶乐趣，而另外两款车则仍然是搭载09款帕杰罗的5速手自一体变速箱，在拥堵路况能为您减轻劳动强度。
新款帕杰罗3.0沿袭了历代帕杰罗标志性的设计品位，并以彰显力度的直线作为主设计基调，处处彰显着车辆的彪悍和力量，突出了其作为全能型SUV的越野行驶功能。接近角达到36.6，离地间隙高达235mm，帕杰罗无愧其“地表王者”的称号，对付一些河滩或者山地路面，帕杰罗也可以轻松应对。帕杰罗能以每小时5Km的速度安全通过最大水深为700mm的地方，比普通SUV高了200mm。同时新车型的重心更低，拥有最大35度以上的爬坡能力。
目前国内销售的进口帕杰罗V97也是第四代帕杰罗，主要销售的是3.8L车型，厂家指导价是53.8-57.1万元，而此次引进的3.0L车型则降低了进口帕杰罗的门槛，入门版价格降低了14万元，这对于喜欢帕杰罗的越野性能的消费者来说算是一个好消息。换装了3.0L引擎之后，帕杰罗之需要使用93#燃油，相比现款3.8L车型需要用97#燃油相比，经济性会有很大提升。
相比目前在售的帕杰罗V97，3.0L帕杰罗在配置方面的变化并不大，新增配置主要有刹车辅助系统和前大灯自动开闭功能，豪华手动版和豪华自动版车型方面配有定速巡航、倒车雷达、电动天窗及座椅加热等配置，而顶配精英版车型还配有行李架、副驾驶电动座椅、真皮坐椅及隐私玻璃等。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是帕杰罗新车型基础信息品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你