今天来分享一篇个人对奔驰E200性能怎么样相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对奔驰E200性能怎么样的产品力分析分析的，一起来看看吧：
根据我们此前的报道，继奔驰全新E级E300登场之后，奔驰已经悄悄计划在年内引入两款更高性价比车型——新E200和E260，初步预计第四季度上市。
近日，我们再次捕获进口奔驰E200的测试，结合之前进口奔驰E260的试验，可以肯定的说，全新一代奔驰E200和E260离国内消费者已经不远，相关的进口程序和工作也已正式启动。
从清晰的测试可知，这次捕获的新E级车型为E200。根据官方的数据，E200CGI的最大功率为135kW/5250rpm，峰值扭矩为270Nm/1800-4200rpm，百公里加速时间为8.6秒，最高车速达到232km/h。虽然最大功率的数值与现款E200K相同，但扭矩提升了20Nm，而且达到最大扭矩时的转速区间也更为宽泛。
从外观而言，E200和之前曝光的E260几乎一致，可以看得见的区别只有几点，尾部的E260和E200标识分别透漏了各自的动力排量和身份价位。另外，E200和E260最为明显的区别无非是轮毂不同，E260五辐轮辋的造型略显沉稳，而E200的十辐轮辋更为动感。
和E260的内饰比较，我们清晰地看到，进口E200将采用暖色调。与E260大面积的黑灰色搭配不同，E200的内饰除了深色桃木外，包括座椅、车门扶手在内几乎采用了更为家居、私用的浅米色系。其它的舒适性配置方面，二者几乎一致，E200的方向盘也配备多功能键按钮。
正如之前报道的，全新奔驰E7月份正式登陆国内后，E300超过60万的售价和对手比较起来显得不是很具性价比，不过这并不影响终端市场加价与排队的现象产生。新的E200/E260引入将有效降低进口奔驰新E级的入门门槛，而这也将使得其成为奥迪A6L、宝马5系等强有力的竞争对手，E300则将继续维持在60万元以上价格区间来代表奔驰E级车型的形象。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是奔驰E200性能怎么样品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你