导读： 今天来分享一篇个人对日产GTR标准功能如何相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不...
今天来分享一篇个人对日产GTR标准功能如何相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对日产GTR标准功能如何的产品力分析分析的，一起来看看吧：
继日产GTR进化版Spec-V车型于年初发售后，2011款GTR超跑Spec-M车型日前正在德国纽博格林赛道进行测试。2011款GTR超跑Spec-M车型外观变化较小，主要是提升整车的舒适性并且升级内饰材质及配置。
2011款GTR超跑Spec-M车型在保持GTR的超跑特性的同时，进行了诸多的功能升级，包括高端音频、新内饰材料以及内饰个性化定制选择。而在外观方面，目前可见的唯一变化是一套全新的前后保险杠。如果你仔细观察，会发现排气管后保险杠位置的开口设计。
虽然日产GTR进化版Spec-V是以减轻车重为重点，而2011款GTR超跑Spec-M车型则是以提升整车舒适型为重点。除了新内饰色彩选择、独特座椅升级外，由于2011款GTR超跑Spec-M为定制设计，所以几乎不会有完全相同的两辆2011款GTR超跑Spec-M车型。
在动力方面，2011款GTR超跑Spec-M车型依然搭载3.8L V6双涡轮增压引擎，其最大功率和最大扭矩分别为362Kw和434Nm。2011款GTR超跑Spec-M车型将于明年正式发售，但不会出现在本届东京车展上。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是日产GTR标准功能如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你