今天来分享一篇个人对雷克萨斯LS外观方面展示相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对雷克萨斯LS外观方面展示的产品力分析分析的，一起来看看吧：
雷克萨斯新品2010款的LS460近日在美国正式公布了价格，具体为标准版后驱车型起价为64680美元，约合人民币44.17万元;而全轮驱动版车型的起价为68205美元，约合人民币46.58万元。加长轴距版的LS460L后驱和全轮驱动版售价分别为70225美元，约合人民币47.96万元和73750美元，约合人民币50.37万元。其中加长版的车型售价比09款下降了大约5%。
2010款的车型为小改款，主要变化是增加了横栅式烤漆水箱护罩，前/后灯组和前/后保险杠都进行了细微修改，使其更具有立体质感，此外轮毂也采用了新的七辐式铝合金轮圈，车外后视镜增加了LED转向灯。
在配置方面2010款LS460装备了取自LS600hL的APCS碰撞预知系统(AdvancedPre-CollisionS y stem)，这套系统可以有效防止撞击行人，它利用两个安置于车头的毫米波雷达，精密地侦测前方任何有可能发生撞击的物体，一旦发现前方存在有可能发生碰撞的物体，系统就会发出警告声并采取一系列辅助措施防止碰撞。而在其它方面车厢内也增配了新的多功能信息显示器，语音控制导航系统和蓝牙适配器以及USB/iPod接口。
动力上新车与老款车相同没有进行改变，仍然是那台4.6升的V8引擎，后驱版本最大功率380马力，峰值扭矩367磅-英尺(约合498牛米)，0-96公里加速时间为5.4秒;而全轮驱动版的车型最大功率略小为357马力，最大扭矩是344磅-英尺(约合466牛米)，0-96km/h加速时间也相应延迟到5.9秒。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是雷克萨斯LS外观方面展示品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你