今天来分享一篇个人对长城嘉誉标准功能如何相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对长城嘉誉标准功能如何的产品力分析分析的，一起来看看吧：
MPV自今年以来一直是累计销量同比负增长，直到8月才变为累计销量同比小幅度的正增长，9月的MPV市场延续了8月的良好表现，产销量分别为2.76万辆和2.65万辆，环比增长39.73%和30.86%，同比增长67.22%和76.07%。MPV车市一改往日低迷的局面，赢来了今年以来的第一缕曙光。 长城嘉誉借势连续出招，2.0自动挡刚刚与消费者见面后，近日，长城嘉誉2.4自动挡再次登陆市场。
嘉誉自动挡2.4搭载了4G69S4M发动机，该发动机是三菱公司开发的一款拥有MIVEC技术的新产品。按照日本三菱公司制定的发动机耐久考核标准，经过严格的450小时疲劳耐久试验，保证了其良好的品质。目前三菱LANCER、欧蓝德、戈蓝等车型已装配了此系列发动机。
据业内专家介绍说，MIVEC系统是与丰田VVT-i、本田i-VTEC齐名的发动机创新技术。其特点是气门正时与扬程双项可调，发动机通过ECU感知汽车行驶速度来控制凸轮轴液压控制阀，使进排气门在时间和行程上到达最佳的开启和闭合，从而得到最佳的进排气效果。使发动机在整个转速范围内都可以提供充足的动力和扭矩，并有效地提高汽车的功率与性能，减少耗油量和废气排放。嘉誉自动挡2.4最大功率达120kW，最大扭矩210N•m，排放水平达国Ⅳ标准。
长城4S店销售顾问强调，嘉誉自动挡2.4在延续“多能适用、宜家宜商”设计理念的基础上，整车加速性和驾驶感觉得到了大幅提升，同时MIVEC技术使嘉誉在长途旅行中表现更优异。同时厂方发布了9.48万元起的市场指导价格，成为10万元以内的唯一一款2.4L排量自动挡MPV产品，相信嘉誉2.4的上市会对目前MPV市场带来一定的冲击。
自今年长城嘉誉推出7.98万元价格以后，国内MPV市场已经为之一振，众多的消费者开始重新关注MPV市场，重新审视自己的用车需求。嘉誉自动挡2.0L、2.4L产品的相继推出，无疑进一步丰富了广大消费者的选择。业内人士强调指出，由于消费者需求的多元化，车市的自动挡产品一直是消费者关注的重点。然而在MPV市场，推出有自动挡产品的品牌仅占30%，特别是高性价比的自动挡产品更是严重不足。
长城嘉誉手动挡定价不足8万元、2.0L自动挡不足9万元，2.4L自动挡不足10万元，这一系列的产品定价都出乎消费者预料之外，给消费者带来了不小的惊喜，可见长城嘉誉在MPV市场的性价比优势不言而喻。在这么短时间内长城连续出招，嘉誉产品线极速丰富，这显然是厂家积淀已久、剑指MPV市场的真实写照，想必也会给MPV市场整体的发展带来积极促进的作用。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是长城嘉誉标准功能如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你