今天来分享一篇个人对大众迈腾外观方面展示相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对大众迈腾外观方面展示的产品力分析分析的，一起来看看吧：
迈腾刚刚上市，就有传言一汽大众将会为迈腾增加10cm的轴距。近日，网络上曝光了一组加长版迈腾在国内路试的，不过此迈腾非彼迈腾，这款加长迈腾应该是大众新一代帕萨特B7，也就是新一代“迈腾”在国内的同期测试。
从曝光的图片来看，测试车进行了非常严密的伪装，尤其是前脸和车尾部，前脸的伪装乍看之下并不像是迈腾，不过如果把进气格栅中间的伪装服去掉，是不是就有现款一汽大众大众迈腾的感觉了呢?实际上这款测试车的外观还是借用了现款一汽大众迈腾的车体，只不过一汽大众不希望媒体将这款加长的测试车与现款迈腾联系起来，因此又给它加了一层厚厚的伪装，而实际上，如果将车体缩小一点，测试车的形态与迈腾同出一辙。
从测试车的侧面来看，后排车门以及车窗处都有加长的痕迹，可以说这款测试车是已经完成了侧面车身设计的轴距加长版“迈腾”。据内部人士介绍，一汽大众将为迈腾加长10cm的轴距，以使其达到2809mm的超长轴距，比目前市场热卖的大B级车帕萨特领驭、第八代雅阁、新天籁、昊锐等的轴距都要大，这就完全弥补了迈腾的短板，相信其车内空间会大大提升。
迈腾从2007年上市，历经两年已经到了中期改款的时间，更多的人认为这款测试车是现款迈腾的中期改款车型，但实际上从之前与一汽大众的交流中获知，一汽大众内部并没有为现款迈腾加长轴距的计划，那唯一的解释就是这辆测试车实际上是和海外进行同步测试的“新一代迈腾”(即帕萨特B7)，也就是说一汽大众加长的是下一代迈腾。
大众新一代帕萨特目前正在海外进行紧锣密鼓的测试，计划中2011年新一代帕萨特将亮相日内瓦车展，随后上市。新一代帕萨特是一汽大众未来即将引入的重量级车型，也是大众品牌在国内中级车市场的旗舰车型，预计2012年将会亮相北京车展，随后实现国产上市。作为一款重量级新车，一汽大众提前3年开始路试是很正常的计划。
从本次曝光的新一代迈腾测试车我们还可以得到一个信息，德国大众与南北大众在新车研发领域的“同步化”程度越来越高，这也说明中国市场对于德国大众也是越来越重要了。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是大众迈腾外观方面展示品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你