今天来分享一篇个人对瑞麒X1外观方面展示相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对瑞麒X1外观方面展示的产品力分析分析的，一起来看看吧：
日前，笔者获悉瑞麒X1将在11月上市，瑞麒X1作为第一辆城市迷你SUV将开创了小车市场一片新的蓝海。10万元以下的小车市场已经被自主品牌和合资品牌抢占一空，但是瑞麒本着敢做大事、敢开先河的创新精神，把一款可以告别办公室白领生活，冲出围城的小SUV引入小车市场，进一步丰富小车市场。
瑞麒X1沿袭瑞麒高端小车系列敦厚可爱的设计元素，黑底大灯的运用使X1更显动感， 180mm超高离地间隙让X1的SUV风格突出，比起其他跨界概念的车型，瑞麒X1的身高可以傲视群雄了。与上海车展所见的瑞麒X1相比，车标安装位置由中网上移至发动机盖之上，头顶瑞麒飞翼车标的X1更加突出了瑞麒品牌标志。车身黑色的塑料包围设计让X1无畏在城外小耍时候的磕磕碰碰。
车顶的行李架也由原来的黑色改为银色，厂家对于细节的改进再次显露高端品牌对于产品完美的追求。虽然行李架实用性小于设计性能，但是一副银色行李架还是让瑞麒X1更加彰显SUV风范。
瑞麒X1车身侧面在C柱之后又被设计了一块侧窗和D柱，车身的设计比起两厢小车来说空间上大了不少。后门开启拉手线条与后尾灯融为一体。相比敦厚可爱的前脸，瑞麒X1的尾部设计相对简洁。贴在尾门上的扰流板，为瑞麒X1增加几分动感。标配的后窗雨刷为驾驶者在雨、雪天气行车安全提供了良好的视野保证。XI的后车牌位置设置比较高，越野时后轮甩起的泥巴再不会遮挡住号牌，您也不会因为城外小野之后进城被叔叔因为遮挡号牌之名加以处罚。
值得一提的是瑞麒X1配备四轮盘式刹车，而且后刹车盘的尺寸也不小，这在同级别或者更高级别车型中都比较少见。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是瑞麒X1外观方面展示品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你