导读： 谢天谢地。最后，一家改装公司完成了我们一直在思考但又不敢问的事情：鉴于众所周知的动力不足、动态驯服的 BMW M3，它注入了令人欢迎的...
谢天谢地。最后，一家改装公司完成了我们一直在思考但又不敢问的事情：鉴于众所周知的动力不足、动态驯服的 BMW M3，它注入了令人欢迎的动力和尖头。
这是 AC Schnitzer 的 M3。这家德国改装公司通过……方式对宝马的直列六缸涡轮增压器进行了呼吸。我们不确定哪种方式，因为它没有指定，但有人会怀疑某种程度的 ECU 调整在起作用。
功率从标准车的 503bhp 跃升至惊人的 582bhp，而扭矩从 479lb ft 上升至 553。大幅跃升。没有关于任何加速改进的消息，但标准车已经相当快了，谢谢，所以你可能很好。
从明年 1 月起，该公司还将提供降低的前弹簧(最多低 20 毫米)或“RS”避震悬架包，可在压缩和回弹方面提供更大的可调性。也低。“每个 M3 驾驶员在转弯时都会意识到驾驶动态的真实感受来自亚琛，”AC 说。我们只希望每个 M3 驾驶员在转弯时都会意识到真正的恐惧感来自于尖刺的 3.0 升涡轮增压 + 后轮驱动。
您可以订购新的 AC 车轮、新的更响亮的运动型排气装置和提供更大下压力的新车身部件(至少在以 124 英里/小时的速度进行测试时，AC 说)。诸如能够增加 40 公斤下压力的新前分离器、新尾翼 (+50 公斤) 或带襟翼的机翼 (+70 公斤)、后扰流板 (+20 公斤) 和其他非航空部件。你可以发现那些。
“AC Schnitzer 的第六代 M3 再次成为一切，”嗯，AC Schnitzer 说。“一款绝对舒适的日常车辆，另一方面，一款适合转弯和赛车的跑车。”是时候有人整理出 M3 了。