宝马今天透露了一些关于即将推出的下一代 7 系的诱人细节，该公司的旗舰轿车，更有趣的是，它的全电动车型 BWM i7。宝马于去年年底首次宣布传闻已久的EV 7 系列将被称为 i7 ，但现在我们对这款优质大型电动轿车的期望有了更多细节。
一方面，宝马估计 i7 一旦按照 EPA 标准进行测试，其续航里程约为 305 英里，这使其处于其豪华级别的 EV 续航里程的适当梯队——尽管这个数字与520 英里的 EPA 评级相比绝对相形见绌。 Lucid Air以及特斯拉 Model S 可以行驶 400 多英里。
从美学的角度来看，新的 i7 将采用该公司的大型、块状、连体肾格栅的一个版本，我们知道并且，呃，iX 可以容忍。边缘将被照亮，因此您一定不会错过它。宝马说，上部的灯元素是由水晶制成的，并具有双棱角的嗖嗖元素。正如我们几个月前在宝马 7 系渲染中所预测的那样，似乎较大的行车灯位于下方，与上方的灯组分离。格栅下角的块状扇贝是一种更明显的造型元素，与 iX 的相似部分相呼应但不复制。
我们渴望从侧面和后面看到 i7 的外观，但目前至少没有什么可以想象的。但在内部，BMW 详细介绍了一系列有趣的功能，这些功能与我们希望的美感相得益彰，例如 BMW 曲面显示器(新的 iDrive 显示器，其巨大的屏幕可以扫过仪表板的大部分区域)和结合环境照明的灯条带有触觉控制——BMW 毫不起眼地将其称为 BMW 交互栏。修改后的 Sky Lounge 玻璃屋顶采用了“可单独调节的 LED 灯线”。我们可以想象这一切看起来和感觉都会很戏剧化，但我们会保留判断力，直到我们进入 i7 进行探索。
今天的重点是 i7，但下个月将有一个传统的新 7 系列与它一起亮相。我们将渴望看到他们如何比较、对比，并将在 EV 豪华轿车领域抢占先机。