梅赛德斯-AMG今天早上为其S 63和S 65产品推出了全新改款，增加了Panamericana散热器格栅，并对动力系统选项进行了微调。2018年款车型将于下周在法兰克福车展上首次亮相。
搭载S 63 4MATIC +双门轿跑车和敞篷跑车，Mercedes-AMG的4.0升V8双涡轮增压发动机现在可以产生612马力，比输出车型多27马力。之前的版本使用了旧的5.5升V8，因此尽管功率增加适度，但2018版本的更换应该会有明显不同。它配备双涡管涡轮增压器和气缸停用。S 63采用AMG SPEEDSHIFT MCT 9G变速箱和全可变全轮驱动系统(仅限LHD市场)。100公里/小时仅需3.5秒。
顶级的S65Coupé和S 65 Cabriolet保留了其AMG 6.0升V12双涡轮增压发动机，具有630马力和1,000牛顿米的扭矩。V12动力车型采用AMG SPEEDSHIFT TCT 7G变速箱，可在4.1秒内达到100公里/小时。
在外部，两辆车都可以通过Mercedes-AMG GT R的Panamericana散热器格栅使用而立即辨认出来。前裙板也采用了新的设计，V形进气口跟随前照灯外壳的线条。垂直镀铬支柱赋予其独特的外观，同时机翼涂有车辆颜色。
19英寸锻造轻质合金是S 63 4MATIC +Coupé和Cabriolet的标准配置，S65Coupé和Cabriolet配备20英寸版本。在后部，有一个更新的后裙板，带有更大的后扩散器和特定型号的排气管。OLED(有机发光二极管)后灯也是S级的新产品，共有66个OLED(左侧33个，右侧33个)，外观独特。
2018年Mercedes-AMG S65敞篷跑车和双门轿跑车
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外部：anthrazitblau金属//外部：无烟煤蓝色金属(Kraftstoffverbrauch kombiniert：12,0 l / 100 km; CO2-Emissionen kombiniert：272 g / km)(燃料消耗量合计：12.0 l / 100 km;二氧化碳排放总量：272 g /公里)
在内部，所有四款S级车型都包括带记忆功能和座椅加热功能的AMG动力运动型座椅，前中控台扶手上的浮雕标志和IWC模拟时钟。31.2厘米的TFT显示仪表板的圆形表盘。
所有常见的舒适性也适用于S级，包括AMG RIDE CONTROL +带自适应阻尼调节的悬架，带有曲线倾斜功能的AMG ACTIVE RIDE CONTROL悬架，用于S65Coupé，DYNAMIC SELECT驾驶模式和3级ESP系统。
在选项方面，外观可以根据个人喜好进行定制，包括夜间包装，有吸引力的替代轮子和碳纤维包装。在内部，黑色纳帕皮/ DINAMICA超细纤维高性能方向盘与碳纤维/黑色钢琴漆装饰部件一起使用。