布加迪发布了Chiron Super Sport 300+，这是其破纪录的超级跑车的限量版。
勒芒前冠军和布加迪测试车手安迪·华莱士(Andy Wallace)最近使用了“超级量产”版的Super Sport 300+ 在德国大众汽车集团(Volkswagen Group)的Ehra-Lessien测试跑道上设置了最高时速304.773 mph。尽管吉恩尼斯并没有将其视为一项世界纪录，但因为它只沿一个方向进行，布加迪现在声称是目前最快的量产车。
Super Sport 300+使用Chiron的四涡轮增压8.0升W16发动机的升级版，可产生1578bhp的功率-增加100bhp。配备了更长速比的变速箱，最高时速超过300 mph，而Chiron的受限时速为261 mph;在超级运动 300+也将被电子限定出工厂，但布加迪目前还没有透露它的极限是什么。
上路的超级跑车将与破纪录者分享其风格。空气动力学优化的车身由裸露的碳纤维制成，长尾后端，中央后部扩散器和改进的排气口布局有助于减少高速行驶时的阻力，尽管增加了行驶高度以使在公共道路上行驶成为 可能。
Super Sport 300+骑在镁轮上，碳纤维用于发动机罩和挡风玻璃刮水器，以减轻重量。橙色赛车条纹是对最初的威龙超级运动 世界纪录版的致敬，该版本在2010年问世时是最快的量产公路车。
与创纪录的原型车不同，该原型车的乘客座椅被剥去，并装有防滚架和正时齿轮，与之相反，这30辆客户汽车将采用与普通凯龙汽车相同的豪华内饰。
据报道，布加迪正考虑让客户选择增加防滚架，并允许他们使用Ehra-Lessien测试跑道，以尝试自己的高速行驶。
在布加迪的Grand Tour拉力赛高潮中向客户展示了该新车型，该车从米兰经摩纳哥和巴黎从米兰到莫尔斯海姆，以纪念公司创始人埃托尔·布加迪(Ettore Bugatti)的一生。
布加迪总裁史蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示：“有了Super Sport 300+，我们不仅要向辉煌的历史致敬，它拥有众多的速度记录，还向整个破纪录的车队致敬。”这是世界上最豪华的超级跑车，其每一款产品都堪称真正的布加迪-毫不妥协的美丽，快速，舒适和精致。”
每辆生产的30辆汽车将耗资350万欧元(310万英镑)。预计将于2021年中期交付首批客户。