多年来，这一直是互联网论坛喋喋不休的话题，但通用汽车总裁马克·罗伊斯周一终于证实，一辆电动雪佛兰克尔维特即将上市。
Reuss 在“Squawk Box”的一段中向CNBC的 Phil LeBeau 确认了这一点，但他没有提供有关时间的详细信息。
然而，他确实证实，最早将在明年推出电动克尔维特。它将基于当前的 C8 Corvette 平台，并且已经在公共道路上进行了一年多的测试。下面的预告视频显示了其中一个原型。
罗伊斯没有说明电动克尔维特是传统混合动力车还是更先进的插电式混合动力车，尽管工程师用于基准测试的汽车之一是讴歌 NSX。讴歌是一款传统的混合动力车，尽管它配备了三个与内燃机一起工作的电动机，在这种情况下是双涡轮增压 V-6。
混合动力 Corvette，可称为 Corvette E-Ray，预计将配备一个电机为前轴提供动力，而当前 Corvette Stingray 的 6.2 升 V-8 为后轴提供动力，这得到了预告视频的支持。最初显示前轮在自己的动力下旋转。该车的峰值输出预计将在 600 至 650 马力之间。在 C8 Corvette 的产品周期中，预计会有更强大的配置，有传言称它会出现在名为 Corvette Zora的顶级车型中。
至于电动克尔维特，拜登总统在竞选活动中首先提到了这辆车，声称他被告知它正在开发中，它的时速将达到 200 英里/小时。然后他在去年夏天补充说，他已经得到了一次开球的承诺。
Reuss 在周一发表的 LinkedIn 帖子中表示，电动 Corvette 将使用通用汽车的 Ultium EV 平台和电池技术。第一款基于 Ultium 的车辆是 2022 GMC Hummer EV，其顶级配置具有 1,000 马力，只需三秒钟即可从静止状态达到 60 英里/小时。考虑到悍马 EV 的重量超过 9,000 磅，可能更轻的电动克尔维特应该会更快。
Reuss 在他的帖子中还透露，Ultium 平台有一个能量回收系统，可以从电池产生的热量中获取能量。他说，这种能量可以用来加热机舱，创造更有效的充电条件，并将续航里程提高 10%。据罗伊斯说，这种能量也可以用来增加加速度。
考虑到通用汽车去年表示，其目标是到2035 年让所有轻型汽车都由电力驱动，电动克尔维特的消息应该不会让人感到意外。可能让一些人感到惊讶的是，我们最终可能会看到电动克尔维特的阵容增加了更多的车身样式，比如 SUV。然而，这方面的任何事情尚未得到证实。