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日产最终通过提高能力安全性和电气化来推动零排

导读: 日产汽车有限公司分享了一种称为固体氧化物燃料电池(SOFC)的独特燃料电池的数据。该技术采用生物乙醇电力,采用e-Bio燃料电池和SOFC发电机

日产汽车有限公司分享了一种称为固体氧化物燃料电池(SOFC)的独特燃料电池的数据。该技术采用生物乙醇电力,采用e-Bio燃料电池和SOFC发电机。

这是汽车行业的第一次。

这个怎么运作

日产的SOFC利用氧气利用各种燃料(如乙醇和天然气)来发电。

电子生物燃料电池使用储存的生物乙醇通过SOFC(发电机)发电。e-Bio燃料电池使用氢气,通过重整器和大气氧气从燃料转化而来。随后的电化学反应产生电力,为车辆提供动力。

该技术提供类似于汽油车的诅咒范围。

生态友好的焦点

日产的燃料电池技术使用与氧气反应的化学物质,消除有害副产物。当燃料电池发电时,通常会排放二氧化碳,但在生物乙醇系统中,二氧化碳通过生物燃料中的甘蔗中和。

这使得“碳中性循环”几乎没有二氧化碳增加。生物燃料,如乙醇混合水,也比汽油更安全。

新的机会

日产相信他们将有助于经济,因为生物乙醇燃料在北美,南美和亚洲都很容易获得。随着生物乙醇的进一步使用,日产希望能够产生更多区域能源生产的机会。

带走

日产最终通过提高能力,安全性和电气化来推动零排放,零死亡。汽车制造商的“智能移动”活动专注于重新定义汽车的动力和驱动方式。e-Bio Fuel-Cell以“日产智能动力”为基础,提供更高效率的驾驶乐趣。

日产希望这些技术能够引领更安全,更环保的汽车,同时解决与世界各地能源供应相关的基础设施问题。

确实很先进的东西。


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