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雪铁龙推出电池驱动的跨界轿跑车

导读: 雪铁龙推出了新款C4X 跨界轿跑车。该车应该会成为最近标致408的替代品。4.6米的全地形版比作为其平台的雪铁龙C4略大。同时,为该车提供了...

雪铁龙推出了新款C4X 跨界轿跑车。该车应该会成为最近标致408的替代品。4.6米的全地形版比作为其平台的雪铁龙C4略大。同时,为该车提供了类似的轴距。

新颖性拥有传统发动机的四种变体。主要重点是e-C4 X的全电动版本。该车配备了136马力的电动机。该车型的动力储备高达360公里。该模型将是全球性的,但将从今年秋季开始仅在西班牙生产。

Cross coupe的内部配备了10英寸显示屏的新媒体系统。C4 X 配备了特殊的高级舒适座椅。

对于 e-C4 X. 的电动版,提供 136 马力的动力装置。与它一起,组合了一个 40 千瓦的电池。这样的十字架能够加速到150 km / h。他将收到一个用于选择驾驶模式和预设 Eco / Normal / Sport 的系统。对于最后一种模式,汽车到前一百的加速时间为 9.7 秒。

该电池能够支持从特殊的 100 kW 充电站充电。在这种情况下,高达 80% 的能量储备将在半小时内得到补充。使用 7.4 kW 家用充电器,电池在 7.5 小时内充满。

在一些欧盟汽车市场,雪铁龙将只销售电动汽车。对于其他欧洲国家以及中东和非洲国家,将提供四种内燃机。

我们正在谈论三个 3 升的涡轮增压汽油发动机。100 匹“马”的基本安装使用 6MKPP。凭借其 130 马力的版本,8 个自动变速器工作。这款面向个别汽车市场的电机还获得了降低环境等级的版本,其中没有启停系统。第四台发动机是 130 马力的柴油发动机。它与自动变速器一起工作。


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