导读： 美国汽车巨头道奇透露了 Charger Daytona SRT 概念车——一款电动肌肉车，配备全轮驱动、多速变速箱，排气声比任何在售的 V8 发动机...
美国汽车巨头道奇透露了 Charger Daytona SRT 概念车——一款电动肌肉车，配备全轮驱动、多速变速箱，排气声比任何在售的 V8 发动机都大。
道奇Charger Daytona SRT 概念车将在 2024 年取代挑战者轿跑车和Charger轿车的 6.2 升“Hemi” V8 动力变体，预览该公司未来的电动肌肉车。
道奇声称，Charger Daytona SRT 将配备“Fratzonic Chambered Exhaust”，可提供高达 126 分贝的噪音——比道奇挑战者 SRT Hellcat 的增压 Hemi V8 发动机高出约 26 分贝。
这家汽车制造商表示，排气“通过位于车辆后部的放大器和调谐室推动其独一无二的性能声音”，尽管该技术正在申请专利。
道奇 Charger Daytona SRT 概念车由一个绰号为“Banshee”的 800 伏电动平台提供动力，可实现更快的充电速度和更好的电动机性能。
电动道奇充电器的较小型号将由 400 伏平台供电。
道奇尚未透露 Charger Daytona SRT 概念车的任何性能数据，尽管它承诺这款全轮驱动电动汽车将“在所有关键性能指标上都比地狱猫更快”。
这意味着道奇 Charger Daytona SRT 可以实现接近 3 秒的零到 100 公里/小时的时间，因为 2021 年道奇 Charger SRT Hellcat 声称的冲刺时间为 3.6 秒。
虽然几乎所有电动汽车都只有一个前进档——除了保时捷 Taycan 和奥迪 E-Tron 有两个——道奇表示，Charger Daytona SRT 将配备多速变速器，让汽车感觉就像它的汽油动力前辈.