导读： 随着入门级电动掀背车看起来接近40,000美元，中国新品牌的价格估计攀升长期以来，比亚迪推出 35,000 美元电动掀背车的希望似乎正在消退。...
随着入门级电动掀背车看起来接近40,000美元，中国新品牌的价格估计攀升
长期以来，比亚迪推出 35,000 美元电动掀背车的希望似乎正在消退。
这辆车还在来，但不会花费 35,000 美元。
这是比亚迪汽车澳大利亚首席执行官卢克托德的严厉警告。
他承认，计划在 2023 年年中抵达澳大利亚的小型五门掀背车更有可能接近 40,000 美元。
虽然这仍然可以让它成为该国最实惠的电池电动汽车——低于比亚迪自己新推出的 Atto 3(44,381 美元加上上路成本)和另一款小型电动中国 SUV，升级版MG ZS EV(46,990 美元) – 这是电动汽车最终比最初预测更贵的又一个例子。
“我们不是在谈论[比亚迪掀背车]的价格，”托德说。“这将非常有竞争力，一旦我们确认定价就会出来。”
他说，这款车目前被称为 Dolphin(或在某些市场上称为 EA1)——但很快将被重新命名为澳大利亚名称——其定价不会低于他最初建议的 35,000 美元大关。
但计划是到 2022 年底在澳大利亚销售比亚迪掀背车，然后在 2023 年年中首次在当地交付。