这是全新的和即将推出的玛莎拉蒂 GranTurismo，在停产五年后恢复生产。其前身的自然吸气 V8 已经不复存在，因为这款 GT 将由玛莎拉蒂 halo MC20 超级跑车的双涡轮增压 Nettuno V6 提供动力。
到目前为止，我们已经看到了摩德纳和 Trofeo 版本的汽车图片，玛莎拉蒂称之为“真正的偶像”，但未来还会有更多。自然会有新 GT 的敞篷版，但后来的车型将首次配备可用的 EV 动力系统。细节很少，但我们知道它会被称为 Folgore;意大利语为闪电。
新款 GT 可能会以超过 500 马力的功率首次亮相，其双涡轮增压 Nettuno V6 在 MC20 中的功率至少为 620 hp，在MC20 Project24中则高达 740 hp 。我们也希望在路上看到赛车变种，就像我们在MC20 GT2上所做的那样。
这些汽车上的涂装旨在庆祝摩德纳公司所说的“玛莎拉蒂 75 年前创造的标志性回归”。
“这一切都始于 A6 1500，这是一款具有革命精神的车型，是前所未见的汽车级别的先行者。它将继续影响世界各地的汽车界，以及玛莎拉蒂历代道路汽车。”
玛莎拉蒂声称创造了 GT 车型的玛莎拉蒂 A6 1500 的图片。
与 GranTurismo 一样，A6 1500 是一款带驾驶室的豪华旅行车，是一款引人注目的两门 berlinetta，由 Pinin Farina 设计，由 1.5 升直列 6 发动机提供动力。这也是玛莎拉蒂声称发明了整个 GT 子类型的汽车：
“Granturismo 是一种 100% 意大利制造的生活方式：一种高性能汽车，适合长途旅行和舒适的旅行。这个想法是在二战后意大利经济繁荣时期产生的，当时我们向世界展示了我们出色的产品，我们的力量，乐观和无忧无虑的态度，工作的意愿和享受自己的意愿。在那个历史性时刻，玛莎拉蒂解决了一个看似不可能的方程式：豪华移动的新概念，能够将性能和舒适性结合在一起。”