导读： 考虑到燃油价格，我一直在努力提高我们的长期测试 Volkswagen Arteon R-Line Shooting Brake 在学校跑步和相对短暂的彼得伯勒鲍尔办...
考虑到燃油价格，我一直在努力提高我们的长期测试 Volkswagen Arteon R-Line Shooting Brake 在学校跑步和相对短暂的彼得伯勒鲍尔办公室开会时的效率。
另一种选择是循环使用智能、可定制的数字仪表板选项来掩盖行车电脑，并忽略这辆 190PS 汽油动力行政车在三到四英里的旅程中效率不高的事实。
看到一周的平均 27mpg 出现是相当发人深省的。在某些方面，我很感谢 Arteon 有一个大油箱——66 升/14 加仑，它不需要太频繁地打开泵。
然而另一方面，由于这些燃料价格，在储备灯亮起后最近的加油量达到了 98 英镑——而那是在有报道称某些地区的汽油达到每升 2 英镑之前。
将其驾驶模式程序置于“生态”模式有助于解决这个问题，并在情绪变化时展示此类程序的价值。此模式允许驾驶员优化 Arteon 的能耗。启用“生态”模式后，车辆不会像“运动”模式那样获得爆发力，而是通过阻尼油门响应和 DSG 自动变速箱的早期换档来简化加速，以减少消耗的能量。Volkswagen Arteon Shooting Brake 的图片
它使驱动器更加稳重和高效。得益于两次更长的旅程，上周我们的 Arteon 的油耗提高到近 36mpg。迄今为止，我们对这辆车进行测试的整个时间的平均值为 34mpg，与这款车的 38mpg 官方 WLTP 测试数据相差不远。
不幸的是，知道有所有可用的力量并不能让右脚保持轻盈。
价格 38,790 英镑(经测试，带选项：47,350 英镑)
发动机 2.0 升涡轮增压，190PS
变速箱 7sp DSG 汽车
性能 0-62mph 7.8 秒
最高速度 - 145mph
二氧化碳 - 168克/公里