导读： 菲亚特用 Giorgetto Giugiaro 设计的 Cinquecento 重新推出了它的敏捷脚踝咬合器目录——我们喜欢它。基本的 Cinquecento 的 899cc...
菲亚特用 Giorgetto Giugiaro 设计的 Cinquecento 重新推出了它的敏捷脚踝咬合器目录——我们喜欢它。
基本的 Cinquecento 的 899cc 发动机被 Punto SS 的 1108cc 发动机取代，输出功率提高了 13bhp 和 15Ib ft。还采用了Fiat Punto变速箱，以及其他性能升级，例如更硬、降低 20mm 的悬架、改进的减震器、前防-防滚杆和四辐合金。
起步和齿轮指标被削减，但由于更高的负债率，经济也有所改善。然而，完全的速度仍然不能完全证明汽车的外观是合理的，而且发动机在高转速时很粗糙。
底盘升级给人留下了深刻的印象，产生了快速、平坦的转弯，再加上 Sporting 在越野期间的紧凑比例。除了城市坑洼，骑行还不错。不过，方向盘太重太慢了。
新座椅、红色安全带和涂漆金属板装饰了内饰，可以让四个成年人舒适地坐下，并在后备箱中容纳每周一次的商店。
Sporting 最初只提供红色、黄色或黑色，后来提供银色和蓝色。Cinquecento 一直使用到 1998 年，当时它被 Seicento 取代，其中还有一个 1.1 升的 Sporting。Seicento 于 2010 年结束生产，到那时，一款新的复古风格的菲亚特 500已经问世(2007 年)，其中包括许多Abarth版本中的第一个(2008 年)。该模型一直持续到今天，与新一代菲亚特 500 EV一起销售。