导读： 随着葡萄牙拉力赛尘埃落定，结果是 21 岁的丰田车手 Kalle Rovanperä 扩大了他的冠军领先优势——这是该系列赛有史以来最年轻的...
随着葡萄牙拉力赛尘埃落定，结果是 21 岁的丰田车手 Kalle Rovanperä 扩大了他的冠军领先优势——这是该系列赛有史以来最年轻的领先者。
但这远非故事的全部。葡萄牙 - 在一系列开启世界汽车拉力锦标赛 (WRC) 赛季的专业赛事之后，一直以作为真正优先顺序的第一个正确指标而闻名 - 包含与科西嘉山地赛段一样多的曲折，条件为正如葡萄牙著名的热情球迷所表现出的那样极端。这是它的结果：
从一开始就在葡萄牙赢得比赛是不可能的，当然，当你第一次在砾石拉力赛中处于那个位置时当然也不可能。Rovanperä在周五的第一赛段中仅以第 10 快的速度获胜，但最终赢得了冠军，现在他在三个完全不同的表面上赢得了三场反弹。不仅如此，他还在最后的Power Stage上获得了最高五分。
在 13 轮中的 4 轮之后，Rovanperä 现在以 46 分的优势领先现代的蒂埃里·诺伊维尔(Thierry Neuville)——后者正朝着无懈可击的方向发展。丰田在车队积分榜上的领先优势(再次超过现代)为 59 分。
GR Yaris 非常适合砾石
作为本赛季的第一场碎石赛事，葡萄牙为新一代混合动力 Rally1 赛车提供了迄今为止最严苛的考验。
丰田 GR Yaris 是该领域的佼佼者，赢得了 19 个碎石赛段中的 15 个，并且非常接近领奖台锁定 - 只有现代老将 Dani Sordo 推动高本胜田的动力阶段才被拒绝。
尽管这是 Sordo在最新一代混合动力汽车上的第一场比赛(他与 Oliver Solberg 共享部分程序)，但西班牙人在葡萄牙拉力赛结束时感到失望。“这不是真正的第三名，”他说。“我们整个周末都没有那么快。”