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我们应该如何改装电动车

导读: 随着电动汽车开始上路,一些人正在寻找改进或使他们的汽车脱颖而出的方法。为了满足这种不断增长的需求,专业的售后市场供应商正在涌现,提...

随着电动汽车开始上路,一些人正在寻找改进或使他们的汽车脱颖而出的方法。为了满足这种不断增长的需求,专业的售后市场供应商正在涌现,提供从运动型车身套件到自动开盖的各种产品。

汽车中唯一没有得到很好服务的领域是性能。增加电动汽车的功率和加速是一项复杂且昂贵的业务,会影响冷却和保修,更不用说安全了。无论如何,汽车制造商的更新可以撤消软件调整,而大多数车主都同意,在标准配置中,电动汽车的性能已经令人印象深刻。

作为最古老的电动汽车(自 2011 年以来一直以各种形式销售),Nissan Leaf得到了售后市场专家的大力支持,提供一系列附加组件和升级。Muxsan 是一家位于荷兰的公司,它设计并提供三种补充续航里程扩展电池(11kWh、22kWh 和 33kWh),根据车辆的使用年限,这些电池可以提供 30 到 84 英里的额外续航里程。

最大的增程器使汽车的重量增加了 160 公斤,这就是为什么 Muxsan 的 22kWh 和 33kWh 电池的价格包括旨在恢复车辆操控性的悬架改装。

位于切尔滕纳姆的 EV 专家 Cleevely Motors可以安装这些电池,但创始人 Matt Cleevely 表示,他正在等待公司的改进版本上市,然后再提供更多电池。

“目前的还可以,但占用了大约一半的引导空间,对我们来说,不是一个大卖家。新的功率密度有所提高,应该更实用。” Muxsan 的范围扩展电池起价约为 5000 英镑,供应和安装,所以并不便宜,但马特说,对于喜欢和信任他们的 Leaf 并想要保留它的人来说,购买一个比购买具有类似功能的新型号更划算范围。


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