三名车手，他们之间的七分，三场比赛。这就是本周末在 Brands Hatch 的诱人前景，因为英国房车锦标赛将迎来其传统的令人痛心的赛季结局。
Ash Sutton 在追逐创纪录的第四冠时一路领先，但 Jake Hill 和 Tom Ingram 都想第一次成为冠军，而且三人组之间的差距很小，预测是徒劳的。
科林特金顿呢?与安迪·劳斯(Andy Rouse)分享四次冠军记录的人是可以决定 BTCC 命运的微薄利润的主要(也是痛苦的)例子。
这位北爱尔兰人在积分榜上进入了在银石赛道举行的倒数第二场比赛，但一场灾难性的第一场比赛，他不是一次而是两次在错误的时间出现在错误的地方，这让他处于不利地位。
他在萨顿的得分上已经下降到 27 分，虽然在布兰兹还有 67 分要打，但他对第五冠的希望现在必须被认为是遥不可及的。再说一次，借用已故伟大的默里·沃克的话，BTCC 中任何事情都可能发生，而且通常会发生。
萨顿对未来的希望
在赛季开始之前，萨顿向 Autocar 明确表示他的赛车优先事项在哪里。这位 28 岁的球员告诉我们：“在我的职业生涯结束时以我的名义获得最多的冠军将是最终目标。” “我们已经在这条道路上走了很长一段路，六年过去了，三个冠军也落后了。这不是一个糟糕的百分比。只要我们能保持这一点，我们就会继续前进。”
如果萨顿这个周末真的加入了劳斯和特金顿的行列，成为四届冠军，毫无疑问，这将是他迄今为止最好的成就。去年冬天，他从刚刚赢得连续冠军的 Laser Tools Infiniti Q50 切换到 Motorbaserun Napa Racing 的Ford Focus ST的新挑战，在 BTCC 掀起了一股冲击波。
新团队，新车——更重要的是，从他完全掌握的后轮驱动动力传递转向前轮驱动。这对于房车来说是一个巨大的挑战，并且成为冠军——并且是在转换之后的第一次尝试——将把萨顿从他已经稀有的地位提升为 BTCC 最好的人之一。
对于大多数人来说，他可能不需要第五个冠军头衔就可以将他视为系列 GOAT - 有史以来最伟大的。但考虑到他已经取得的成就，很少有人会反对他打出五个甚至更多。