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提高电动汽车续航里程的十种方法

导读: 对于许多潜在的电动汽车客户来说,购买前最大的潜在绊脚石之一是范围焦虑。然而,随着电池技术的不断进步,电动汽车一次充电可以比以往任何...

对于许多潜在的电动汽车客户来说,购买前最大的潜在绊脚石之一是“范围焦虑”。然而,随着电池技术的不断进步,电动汽车一次充电可以比以往任何时候都行驶得更远。即便如此,您还是可以通过多种方式进一步挖掘您的电力储备,以下是我们扩大续航里程的 10 大技巧。

好的,这似乎很明显,但是汽车中的电池越大,在需要充电之前它会走得越远。与笔记本电脑和手机等某些设备不同,您目前无法升级您的 EV 电池,但在订购新车和购买二手车时,您通常可以选择。例如,Nissan Leaf提供 40kWh 或 62kWh 电池,前者声称可行驶 168 英里,而后者可提供令人印象深刻的 239 英里。显然,电池越大,您的财务支出就越高,但如果您能承受成本,那么这就是更大真正意味着更好的例子。

所有电动汽车都具有再生制动功能,该系统使用电动机作为发电机,在您每次抬起加速器或刷刹车时将能量送回电池。通常只产生少量电力,但有效地使用设置以避免使用传统的摩擦制动器,并且您可以增加比您想象的更多的里程。对于电动汽车来说尤其如此,它可以让您改变发电机的阻力水平以提供更强的制动效果,从而释放更多的能量回馈到电池中。日产 Leaf、MINI E和标致 e-208等汽车可以有效地在一个踏板模式下驱动,让您几乎完全停止而无需接触传统的摩擦制动器。

也许您可以使用 EV 执行的最巧妙的技巧之一就是在舒适的扶手椅上对其充电和加热程序进行预编程。空调系统需要相当多的能量才能运行,尤其是当它试图在极端温度下加热或冷却机舱时。因此,最好在汽车插上电源并充电时完成这项工作,然后在您运行时,它所要做的就是保持设定的温度,这样可以减少能源消耗。当天气最冷时,此功能特别有用,因为您可以预先调节机舱温度、除雾或除霜,甚至在汽车仍在充电时设置加热座椅,有助于保持电池的行驶电力。

强大电池的关键之一是正确充电,因为条件更好的电池性能更好,寿命更长。鉴于大多数旅程都是短途旅行,回家时经常充值,因此大多数情况下最好将电池充电至其容量的 80%。这不仅更快,还意味着您可以避免最后 20% 的充电速度较慢,并且会更多地加热电池,从而可能会降低电池的性能。当您确实需要汽车的全续航能力时,您可以安全地将电池充电至最大容量,因为您知道电池将处于最佳状态并且可用范围将得到优化。


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