导读： 据 CNBC 报道，特斯拉公司决定从一些中国制造的Model 3和Model Y汽车的转向架上移除两个电子控制单元中的一个，以实现第四季度的销售目...
据 CNBC 报道，特斯拉公司决定从一些中国制造的Model 3和Model Y汽车的转向架上移除两个电子控制单元中的一个，以实现第四季度的销售目标，同时应对全球芯片短缺的问题。
报告援引两名员工和一封内部信函称，这家电动汽车制造商没有披露此次删除，这影响了数万辆运往中国、澳大利亚、英国、德国和欧洲其他地区客户的汽车。
报告称，特斯拉决定不通知客户，因为该部件被认为是多余的备份，并且不需要2级驾驶员辅助功能，也不清楚特斯拉是否会对内置或运送到的汽车进行类似的更改。美国。在芯片短缺期间，福特和通用汽车等其他汽车制造商已经将零部件从他们的汽车中移除，但已经公开这样做了。
正如首席执行官埃隆马斯克所承诺的那样，移除这部分意味着特斯拉不能仅仅通过推出软件将其所有现有汽车变成“3级”无人驾驶汽车。希望获得该功能的所有者必须安装缺少的部分。
据 CNBC 看到的两名员工和内部信件显示，特斯拉是在面临实现第四季度销售目标的压力下做出这一决定的。
通过使用较少稀缺的芯片和快速重写软件，特斯拉在管理供应链问题方面的表现优于大多数汽车制造商。
它预计芯片短缺将持续到今年，然后在明年缓解。首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 上个月在财报电话会议上表示，短缺不是一个长期问题，工厂产能增加，汽车制造商恐慌性购买芯片导致供应链放缓。
CNBC 援引 HWA Analytics 的 Richard Wallace 的话说，从动力转向系统中移除电子控制单元是否会带来安全风险。
“如果像芯片或ECU这样的东西没有提供额外的功能，如果它真的是多余的，你也许可以将其关闭或不使用。有了芯片和软件，就有了一点回旋的余地。我可以在这里和那里重新分配东西，”他说。