导读： 大家好，小城为你解答上述问题。不少朋友还不知道液压盘式制动卡滞机理，液压制动系统制动拖滞是什么现象，现在让我们一起来看看如何解决吧...
大家好，小城为你解答上述问题。不少朋友还不知道液压盘式制动卡滞机理，液压制动系统制动拖滞是什么现象，现在让我们一起来看看如何解决吧！
解答：
1、液压制动系统的制动阻力是指驾驶员抬起制动踏板后，不能立即完全释放全部或个别车轮的制动功能，影响车辆重新启动、加速或滑行。
2、液压制动系统制动阻力的诊断与排除：支撑汽车，用手转动车轮，不踩制动踏板。如果一个车轮不能转动，则意味着车轮制动延迟；如果所有的车轮都不能转动，所有的车轮制动器就会延迟。
3、如果单个车轮的制动器被拖动，首先松开轮缸的放气螺钉。如果制动液快速喷出，那么车轮可以自由转动，说明这个车轮的制动管堵塞，制动缸无法回油。应该更换。如果车轮仍然不转，拆下车轮，拆解并检查制动器。
4、对于盘式制动器：检查制动盘的轴向跳动，如果误差过大，应研磨或更换；检查制动轮缸。如果轮缸的活塞发卡或密封圈损坏，应更换。鼓式制动器：检查制动蹄摩擦片的状况。如果摩擦片损坏或铆钉松动，更换摩擦片。检查制动间隙自动调节装置，如有损坏应更换；检查制动鼓的状况。如果制动鼓的圆度误差太大，钻孔或更换它。检查制动蹄回位弹簧，如有断裂或弹性减弱应更换；检查制动轮缸。如果轮缸的活塞发夹或密封圈损坏，请更换。
5、如果所有的车轮制动器都有阻力，首先检查制动踏板的自由行程是否符合要求；如果自由行程太小，就调整一下；检查制动踏板的回位情况，用力将制动踏板推到底部并快速抬起。如果踏板回位缓慢，说明制动踏板回位弹簧失效或踏板轴为发夹型，应更换或修理。检查制动总泵工作情况，打开制动液储液罐盖，一人持续踩下制动踏板，另一人观察制动总泵回油情况。如果没有回油，说明制动总泵回油孔堵塞，应清洗疏通；如果回油慢，说明制动液太脏或变质，应更换。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。