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转向助力系统工作原理是什么(转向助力系统工作原理是什么)

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大家好,小城为你解答上述问题。不少朋友还不知道转向助力系统工作原理是什么,转向助力系统工作原理是什么,现在让我们一起来看看如何解决吧!

解答:

1、汽车的转向动力系统大致可以分为液压和电动两大类。电子液压动力转向系统(EHPS)的助力原理与传统的机械液压动力转向系统相同,但增加了电动转向泵,电动转向泵的启动和停止由电子控制单元控制。

2、不转向时,电动转向泵关闭,不像机械液压助力泵,总是通过胶带与发动机连接。正常情况下,电动转向泵的转速与车速成反比。电动转向泵的转速在低速时为/min,高速时为/min,带来了停车时的轻转向和高速行驶时的重而稳的手感,与传统的机械液压转向动力系统相比,降低了油耗/m。

3、更先进的是电液可变助力转向系统。电控单元处理车速传感器和转向角度传感器的信号,通过实时改变电动转向泵的流量来改变转向的动力。

4、电动助力转向系统(EPS)利用电机产生的动力辅助驾驶员转向。该系统由扭矩传感器、控制单元、助力电机和机械转向器组成。

5、当汽车转弯时,扭矩传感器检测方向盘的扭矩和旋转方向,并将信号发送给电子控制单元。电控单元综合分析方向盘扭矩、旋转方向、车速等数据。并向电机控制器发出信号指令,使电机输出相应大小和方向的扭矩,产生助力。汽车不转弯时,电控单元不向电机控制器发送信号,电机不运转,有利于降低油耗。同时,电子控制单元根据车速信号,确定通过电液转换器传递给方向盘的作用力,从而减少驾驶员在高速行驶时方向盘“浮动”的感觉。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。


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