大家好，小城为你解答上述问题。不少朋友还不知道防抱死制动系统用力踩吗，防抱死制动系统是啥，现在让我们一起来看看如何解决吧！
解答：
1、防抱死制动系统简称ABS。用于汽车制动时自动控制制动器的制动力，使车轮不抱死，处于滚动滑动状态(滑移率在左右)，以保证车轮与地面的最大附着力。
2、ABS系统的发展可以追溯到20世纪初。纪末，数字电子技术和大规模集成电路的快速发展为ABS系统的实际发展奠定了技术基础，许多公司相继开发了各种ABS系统。自20世纪90年代中期以来，防抱死制动系统一直朝着高性价比的方向发展。一些公司简化了防抱死制动系统的结构，优化了系统，并推出了经济的防抱死制动装置。有企业推出了适用于轻卡和客货车的后轮ABS或四轮ABS系统。这些努力为ABS的快速普及创造了条件。自汽车采用安全带以来，防抱死制动系统被认为是最重要的安全技术成果。
3、ABS系统的功能是什么？防抱死制动系统可以提高车辆行驶时紧急制动的安全系数。换句话说，一辆没有ABS的车，遇到紧急制动，也就是方向盘转不动的时候，容易出现轮胎抱死的情况，所以危险系数会增加，很容易造成严重的后果。
4、单通道ABS一般按照低选原则，共同控制两个后轮。单通道ABS不能充分利用两个后轮的附着力，制动距离可能不会明显缩短。另外，如果不控制前轮制动，那么在制动时前轮仍然会被锁住，所以转向控制能力并没有得到提升。但由于制动时两个后轮不会抱死，所以制动时的方向稳定性可以显著提高，在安全性、结构简单、成本低廉等方面有很大优势，因此在轻卡上得到了广泛应用。
5、综上所述，ABS装置虽然可以缩短制动距离，另外由于组成、结构等原因，不同类型的ABS装置价格差异较大，所以在选车时不仅要看价格，还要看安装了什么类型的ABS装置。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。