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东风风行景逸suv刹车问题(东风风行景逸刹车制动系统怎么样)

导读: 大家好,小城为你解答上述问题。不少朋友还不知道东风风行景逸suv刹车问题,东风风行景逸刹车制动系统怎么样,现在让我们一起来看看如何解...

大家好,小城为你解答上述问题。不少朋友还不知道东风风行景逸suv刹车问题,东风风行景逸刹车制动系统怎么样,现在让我们一起来看看如何解决吧!

解答:

1、大众汽车相当正宗,采用前后碟刹。盘式制动器的主要结构像一个板,我们称之为制动盘。制动钳和提供制动力的活塞构成一组制动器。鼓式制动器也称为块式制动器,通过将制动块压在制动轮上来实现。两者的显著区别在于,前者是一个裸露的结构,后者是一个相对封闭的结构——这就造成了它们之间的根本性能差异。盘式制动器更有利于散热,过热是制动器最大的敌人。与盘式制动器相比,鼓式制动器的制动效率和散热差很多,鼓式制动器的制动力稳定性差,在不同的道路上制动力变化很大,不容易控制。

2、大众车刹车软,以上噪音太大,车身一起震动。关于客户提到的共振和噪音:景逸L采用正时链条,怠速噪音和振动会比较大;因为发动机功率比较低(这个比较低,已经标在车辆铭牌上了),开到M/H的速度肯定比大排量车高。比如行驶到这个速度时,发动机转速低于,发动机需要升速到高于。当发动机转速较高时,相应的噪音也会增加。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。


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