2022年1月1日整理发布：最新款2022年起亚Sorento的插电式混合动力(PHEV)版本将加入澳大利亚的展厅，推出全新的1.6升涡轮混合动力系统，该系统能够仅靠电力驱动。
插电式混合动力车实际上已经存在了一段时间，但仅限于海外。它在共享平台的现代圣达菲中具有特色，并且在某些市场的图森有售，并且自推出以来一直在新的索兰托中提供。像往常一样，澳大利亚一直是电气化系统的滞后市场。
在SorentoPHEV中，可产生132kW/265Nm的1.6升涡轮汽油与67kW/304Nm电动机和14kWh电池系统配对。总而言之，该系统产生了令人印象深刻的195kW和350Nm。0-100公里/小时的加速时间约为8.7秒，可能使其成为销售中最快的索兰托。
安装在变速箱旁边的电动机能够提供68公里的电力驱动。然后，买家可以通过2型插座为电池充电。使用标准的3.3kW车载充电器，电池电量可以在大约3小时25分钟内从15-95%充满。
奇怪的是，PHEV系统采用较旧的六速自动变速器，而柴油发动机则继续采用新的八速双离合器自动变速器。还有3.5V6汽油，它与较旧的八速变矩器汽车保持一致。谈到新车型，起亚澳大利亚首席运营官达米安·梅雷迪思(DamienMeredith)表示：
“SorentoPHEV有望突破界限，成为市场上最通用、最实用、最宽敞的插电式混合动力SUV之一，而Sorento是一款屡获殊荣的套件，我想不出更好的时间来介绍PHEV进入阵容。”
SorentoPHEV将于明年加入常规混合动力版本。它具有相同的设置，只是它的总功率为169kW。同样在明年，起亚澳大利亚将推出令人兴奋的EV6。梅雷迪思说：
“与Niro系列一起，SorentoPHEV是朝着更绿色未来的正确方向迈出的又一大步。随着SorentoHEV和明年备受期待的EV6的推出，起亚将把电动汽车基准提升至历史新高。”
起亚澳大利亚仅提供旗舰GT-Line装饰级别的SorentoPHEV，至少在最初，这意味着它是新的顶级车型。关于为什么只有GT-Line内饰采用该技术，起亚澳大利亚产品规划总经理RolandRivero说：
“影响整个汽车行业的供应限制，再加上索兰托在全球的知名度，促使我们目前仅提供GT-Line顶级系列的索兰托PHEV。”