2021年12月30日整理发布:对于本田来说,2021 年是值得遗忘的一年。这家日本品牌采取了有争议的举措,转向不可谈判的固定价格商业模式,据称这将使消费者更容易获得划算的交易,但在 2021 年销售额大幅下滑(下降 40%) 2020 年(下降 34%)和 2019 年(下降 15%)下降。
本田在 2021 年结束时宣布取消长期运行的奥德赛人员搬运车,并大幅重新定位其一度流行的思域小型车,增加设备并将起步价提高 16,200美元至 47,200 美元。
2022 年,思域的混合动力版本将问世,尽管目前尚不清楚该变体是否将与HR-V小型 SUV的 96kW 1.5 升汽油/电动动力系统共享,或者选择可能与2023共享的更强大的动力系统本田 CR-V中型 SUV。
本田 2022 年的重大新闻集中在本田的 SUV 产品组合上,首先是全新 HR-V 小型 SUV 将于 4 月上市,可选择汽油和混合动力系统。HR-V 系列将从由 87kW/142Nm 1.5 升非涡轮增压汽油发动机提供动力的变体开始,该发动机通过无级变速器 (CVT) 驱动前轮。
还将提供 e:HEV 混合动力传动系统,将同一发动机的一个版本与两个电动机配对,以提供 96kW 和 253Nm 的总功率,并且 WLTP 综合油耗要求为每 100 公里 5.4 升。
我们还应该看到本田的新性能英雄本田思域 Type R将于 2022 年下半年问世。有传言称,AMG A45 的 300kW 汽油-电动动力总成与全轮驱动系统相关联,尽管这会与当前型号的 228kW/400Nm 涡轮增压 2.0 升汽油发动机相比有了很大进步。