导读： 大家好，小城为你解答上述问题。不少朋友还不知道发动机烧机油的原因三元催化，发动机烧机油的原因，现在让我们一起来看看如何解决吧！解答...
大家好，小城为你解答上述问题。不少朋友还不知道发动机烧机油的原因三元催化，发动机烧机油的原因，现在让我们一起来看看如何解决吧！
解答：
1、烧油有两个原因：
2、冷机油燃烧：当汽车的温度没有充分升温时，发动机排气管会散发出大量的蓝烟，但发动机热了之后就正常了。是气门油封老化造成的。由于温度下降，橡胶气门油封的刚性导致气门油封不能完全密封，油从气门泄漏到燃烧室后就会出现上述现象。
3、热车烧油：汽车达到正常温度后，排气管仍冒蓝烟，说明活塞环密封不良。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下通过活塞环的泄漏直接冲进燃烧室，出现排气管冒蓝烟的现象。造成这种现象的原因也有几个，比如材料老化、积碳卡住、缸套过度磨损等。
4、检验方法：
5、检查排气管是否堵塞。如果不起作用，清洗或更换。开一会儿车，看看是否缺油，排气管是否还冒蓝烟。
6、测量气缸压力。气缸压力正常：应该是气门油封老化损坏烧油。更换气门油封。建议更换所有油封。
7、如果单缸、多缸或全缸的缸压低于正常值，那么只需揭开缸盖，检查气缸垫是否冲油道、缸膛磨损程度、活塞磨损程度、活塞环弹性等。如果只是冲洗油路，只需更换气缸垫即可。如果气缸孔和活塞磨损过大，建议更换所有缸套(气缸)、活塞和活塞环。如果孔磨损不大，更换活塞和活塞环。如果是活塞环，所有的活塞环都需要更换。
8、要知道烧机油不是不治之症，但有办法解决。没有必要检修发动机。大修对于发动机的损伤不言而喻，很多车主大修后还是会有烧机油的复发。目前烧油不大修的解决方案已经成熟，那么烧油的处理就多了一个选择！
本文到此结束，希望对大家有所帮助。