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宝马的新款 i3 在中国上市之前就已经泄露

导读: 新款2022 款 BMW i3 的图片已经从中国泄露出去——但它与澳大利亚宝马买家所熟知的 i3 是一款非常不同的车型。尽管i3目前(或以前)配...

新款2022 款 BMW i3 的图片已经从中国泄露出去——但它与澳大利亚宝马买家所熟知的 i3 是一款非常不同的车型。

尽管i3目前(或以前)配备了带有后铰链门和概念式造型的城市级电动掀背车,但宝马将在面向中国市场的3 系轿车的电动版上重新利用这个绰号,仅提供长期-轴距伪装(不在澳大利亚或欧洲销售)。

在中国工业和信息化部的这些图片中,新款 i3 预览了即将到来的中年改款(或宝马称之为 Life Cycle Impulse,正如宝马所说的那样),用于更广泛的 3 系系列,其重新设计的前大灯(白天翻转)证明了这一点。 - 与今天的汽车相比,运行灯的特征)和稍大的“肾形格栅”。

将 i3 与其标准 3 系列产品区分开来的是一系列以生态为主题的调整,包括封闭式前格栅插件、以空气动力学为导向的合金轮毂(有 18 英寸或 19 英寸可供选择)以及类似于它的 i4 掀背兄弟,有两个后掠部分。

确保旁观者知道这是一辆电动汽车,车身周围有蓝色装饰,装饰徽章、前格栅和后保险杠。

中国的文件没有提供机舱内部的一瞥,尽管照片表明更广泛的 3 系列 LCI 系列将获得宝马最新的双屏 iDrive 8 仪表板,其中集成了 12.3 英寸数字仪表显示器和 14.9 英寸信息娱乐触摸屏一个弯曲的面板。

行李箱盖上的 eDrive35L 标志表明这款 i3 是两种可用动力系统的入门级版本——据传还将提供更强大的 eDrive40L 变体——由一个电动机驱动后轮。

工信部清单表明 eDrive35L 将开发250kW,与明年为澳大利亚展厅设置的 i4 eDrive40 相匹配——尽管命名法更高——它将 250kW/430Nm 电动机与 80.7kWh(净)电池配对为 5.7 秒 0 -100km/h 时间和 590km 的欧洲 WLTP 声称行驶里程。


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