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发动机开锅的三种原因(发动机开锅的现象及原因)

导读: 大家好,小城为你解答上述问题。不少朋友还不知道发动机开锅的三种原因,发动机开锅的现象及原因,现在让我们一起来看看如何解决吧!解答:...

大家好,小城为你解答上述问题。不少朋友还不知道发动机开锅的三种原因,发动机开锅的现象及原因,现在让我们一起来看看如何解决吧!

解答:

1、发动机沸腾现象的原因可能是节温器坏了,或者冷却液长时间不换。沸腾的现象是发动机有高温报警,水箱盖打开时,大量的水蒸气出来。事实上,冷却液的沸腾就是沸腾。

2、大多数汽车都使用水冷发动机,这种发动机依靠冷却液的持续循环来散热。冷却液在发动机中有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。

3、发动机刚启动时,冷却液循环量很小。此时冷却液不通过散热器水箱散热,有利于发动机快速升温。

4、当发动机达到正常工作温度时,冷却液会广泛循环。此时冷却液通过散热器水箱消散,可以将发动机温度保持在合理的范围内。

5、恒温器用于控制大循环和小循环。如果节温器坏了,在发动机达到正常工作温度后,冷却液可能一直以小循环的方式循环,这会导致冷却液温度过高。

6、如果长时间不更换冷却液,冰点会上升,沸点会下降,这也会导致冷却液沸腾。

7、因此,骑行者必须定期更换冷却液。一般来说,家用汽车的冷却液每两年更换一次。

8、购买冷却液时,一定要选择大品牌产品。更换时一定要去专业店找专业人员更换。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。


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