夏季车辆耗油比平常高两倍，这是什么原因引起的
车主在开空调时要注意控制空调温度，不能一下子开得太低。该车主要将空调出风口调高，使车内温度迅速下降。如果车辆停了一段时间又启动，那么车主应先打开车窗或车门，让车内热流散去一部分，待车内温度明显降低后再开空调。为什么夏季油耗不降反升，高的原因就是开空调。
因为汽车在正常行驶时不开空调，油耗约为7~9个油。夏季油耗高的原因：开窗不规范，夏季汽车比室外温度高，高速上车窗全开，导致油耗比开空调高很多；堵车，夏季堵车很热，这时会开空调时间长，油耗自然会增加，再加上怠速油耗，两者的油耗比较大。影响汽车油耗的因素：汽车的整体设计，一辆汽车从发动机、变速箱到造型等设计，甚至磨合期后的保养都会对油耗产生影响；驾驶习惯，良好的驾驶习惯可以降低油耗，相反，如果汽车一直急刹车，油耗会相对较高；路况，汽车在高速上行驶会比较省油，相反，在拥挤的路上一直开停，油耗会相对较高。
如果打开空调，发动机的部分动力需要供给空调的压缩机，所以会比正常行驶时多花1~2L油，这也是夏季油耗会增加的原因。
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夏季车辆耗油比平常高两倍，这究竟是什么原因引起的
汽车油耗高的原因有温度影响油耗波动、车辆长期保养、机油和空气滤芯不干净、油耗增加、更换火花塞、气压不足、水温传感器、氧传感器等部分传感器数据不正确、车辆积碳过多等。燃料消耗量受温度的影响而波动。一般冬天气温低的时候油耗会增加，和夏天空调的油耗差不多。如果长时间不保养车辆，机油和空气滤清器会变脏，也会导致油耗增加。
如果油是脏的，它将润滑不良，导致发动机运动部件的阻力增加。克服阻力需要更多的能量，油耗也会增加。车辆油耗高可能有几个原因:胎压不足，轮胎磨损。胎压不足或过低会增加轮胎与地面的摩擦力，增加阻力，增加油耗。如果轮胎磨损严重，会经常打滑，油耗也会增加。注意加油质量，定期清理积碳。劣质汽油会增加积碳，积碳过多会使进气管壁粗糙，影响进气效果和混合气质量，使油耗急剧上升。
所以汽油的质量不容忽视，每半年清理一次积碳是必不可少的。定期检查氧传感器。这是一个位于发动机排气管上的陶瓷元件，用于检测和控制氧气与燃油的比例。用久了，电喷系统的电脑得不到排气管氧气浓度的信息，发动机内混合气浓度趋于高，油耗也会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，一般8-11万公里就要更换。应该更换火花塞。火花塞的寿命得以延长。
虽然可以连续使用，但会因点火能量不足而延迟点火，错过最佳点火时间。气压不足。气压不足会导致轮胎与地面接触面积更大，摩擦力更大，也就是行驶阻力更大，油耗更高。有些传感器数据不正确，如水温传感器和氧传感器。水温传感器传来的低温和氧传感器显示的氧含量过高会导致电脑控制更多的喷油，最终导致燃烧不完全，增加油耗。车辆积碳过多。积碳的地方是节气门、喷油器、进气口和活塞顶。任何地方积碳过多都会导致燃烧不完全，从而导致油耗增加。火花塞工作时会燃烧混合气，长期使用不更换会积碳。每次点火都会消耗更多的汽油，导致油耗增加。
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